欢迎访问123查范文网!
欢迎访问123查范文网!
范文范本是一个写作的参考资料，可以使我们更好地认识和掌握写作的基本要素和技巧。范文展示了作者的独特见解和思考，能够引发读者的思考和讨论。
在大学期间，实训测绘已经成为了我们专业学习的一个重要组成部分。通过实践和实验，我们不仅可以加深对测量和地图制作的理解，而且还能够掌握实际问题的应用技巧。在此过程中，我深刻地体会到了实训测绘带给我的收获与感悟。
二段：实习经历。
在实训测绘课程的学习中，我被安排在了一个测绘队伍中，并负责进行农村土地测量的工作。在实际工作中，我不仅要熟练地掌握各种测量仪器的使用方法，而且还要具备善于思考的能力，能够灵活运用测量方法解决现场遇到的问题。在长期的实践过程中，我逐渐掌握了测量和绘制图件的技巧，并且更加深刻地认识到了测绘工作的重要性及难度。
三段：理论与实践紧密结合。
实训测绘课程的核心是将学习到的理论知识与实践相结合。通过实践，我们可以更清晰地理解课本知识的重点和难点。在实习中，我们利用所学知识和技巧，解决了很多实际问题。例如，如何在固定时间内测量大量户型数据？如何在复杂地形中进行地面定位？通过实践，我们对于理论知识的掌握更加深化，弥补了课本之外的不足。
四段：团队协作。
在实习过程中，我体会到了团队协作的重要性。测量师必须互相配合、信任、尊重，才能够完成高质量的工作。我们共同面对工作中的难点，共同想出了解决方案，并一起付诸到实践中去。这个团队意识是我在实训测绘中得到的最有价值的体验之一。
五段：总结。
通过实训测绘的学习，我收获了很多。我不仅掌握了测量和地图制作的技巧，而且更进一步认识到了自己的不足和需要弥补的地方。与此同时，我还提高了沟通和协作的能力，并且明白了，在测量和地图制作中，团队协作是非常必要的。我相信，在将来的工作中，实训测绘所掌握的知识和经验会为我工作中提供很大的帮助，成为我职业发展的重要支持。
近年来，大学生实训课程日趋重要，实践技术的培养已成为大学教育的一大趋势。在我的专业——测绘工程专业里，我们也进行了一次长达一个月的实训。经过实训的学习，我深刻认识到自己的不足，也感受到了实训带给我的收获。
第二段：对实训内容的描述。
这次实训的主要内容是在实验室内和户外进行测量绘图，涉及到很多测量工具的使用和测量技术的掌握。首先是室内实验，我们学习了各种测量仪器的使用方法，如电子经纬仪、光电测距仪等，并进行了一些基础测量绘图操作的练习，如南北走向线的定位、建筑物立面图的测量、地形图的制作等。接下来是户外实验，我们分为多个小组，各自负责一定范围的测量。这部分实验比较实践性强，我们在场地、路面、水雾等各种环境下进行实地测量。
第三段：对实训体会的总结。
通过这次实训，我感受到了测绘工程的具体操作，同时也意识到了自己在操作方面的欠缺。作为一名学生，我认识到了自己需要持续地提高自己的实践能力和实际操作技能。另外，这部分实习让我明确了测绘工程相关法规的重要性。大家需要对“规范”的重视，规避违法行为和责任范围，保证工程的质量和管理水平。另外，在这个过程中，我学习到了领导和组织技能的重要性。对于协作而言，我应该在工作中始终充分沟通，保持有效的沟通交流。
第四段：实训给我带来的启示。
不断学习才是解决问题的方法之一。我们改善人们生活质量、更新构建工程的意图都需要卓越的实践能力，借鉴前人的经验和前沿的科技，不断学习，不断累积和丰富经验，才能更好地完成使命。在实际操作的过程中，我们需要遵守相关的规定，尊重他人的学术成果，不要损害其正当权益，遵循实事求是的科研态度，为国家和人民作出不懈的努力。
第五段：结语。
总之，实现预期目标不仅需要在理论上提高学习，还需要加强实践生活中的工作、学习的有效性。在实习之后，我逐渐认清了自己的不足和极少的专业知识面，但是同时我也意识到，我是一个拥有进取心和求知欲望的普普通通的人，对于并不完美的自己，我会朝着更好发展，不断学习、尝试，不断完善自我，不负这个时代赋予我专业上的机会和责任。
根据学校安排，我们于20xx年12月12日开始为期一周的机械零部件测绘实训，现将测绘情况报告如下：
1.测绘内容。
我们这次测绘的是一台由厂于年生产的齿轮减速器。该减速器的工作原理是一种以降低机器转速为目的的专用部件，由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴(输入轴)转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴(输出轴)，以实现减速的目的。
2.实训作业过程。
(1)绘制部件装配示意图。因对减速器只有一个大概的了解，外壳形状也比较复杂，看不清内部零件结构。故我们先将整个减速器进行拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。
(2)对减速器进行拆卸，并对各零部件进行编号。
(3)对箱盖以及各零部件的尺寸进行测量。
(4)绘制减速器箱盖零件草图。
(5)绘出减速器箱盖零件图。
3.实训体会。
通过这次测绘实训，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。
最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。
最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。
从这门测绘课中国我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。
所以这门课我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。
无人机作为一种现代化遥控飞行器，技术逐渐成熟，已经在军事、民用领域广泛应用。由于无人机具有灵活机动、时效性高、成本低、损耗低、风险低、监测能力强以及覆盖面广等特点，非常适合于水上安全监管业务。目前，天津海事局、广东海事局以及长江海事局等先后进行了多项无人机海事应用的课题和空中巡航监测的尝试，国内还先后利用无人机参与海上溢油事故监测。应用实例表明，海事系统配置无人机与巡逻船、vts,ais,lrit等监管系统有效结合，可促进以“全方位覆盖、全天候运行、全过程监控”为特征的安全监管体系建设，全面提升海事依法行政和为公共服务的能力和水平。
一、无人机概念及系统组成。
无人机(unmannedaerialvehicle，简称uav)是一种由无线遥控设备或由程序控制操纵的无人驾驶飞行器。具体而言，它是动力驱动，能够通过无线电地面遥控飞行和(或)自主飞行，可重复使用。它与有人机的区别首先是无人驾驶，飞行过程由电子设备控制自动进行，飞机上无需安装任何与飞行员有关的设备，可以有效地节省和利用空间装载应用设备以完成赋予它的各种任务。
无人机系统主要包括飞机机体、飞控系统、数据链系统、发射回收系统、任务设备等。飞控系统又称为飞行管理与控制系统，相当于无人机系统的“心脏”部分，对无人机的稳定性、数据传输的可靠性、精确度、实时性等都有重要影响，对其飞行性能起决定性的作用。数据链系统可以保证对遥控指令的准确传输，以及无人机接收、发送信息的实时性和可靠性，以保证信息反馈的及时有效性和顺利准确的完成任务。发射回收系统保证无人机顺利升空，以达到安全的高度和速度飞行，并在执行完任务后从天空安全回落到地面。任务设备是无人机执行相应任务时搭载的设备。无人机与有人驾驶飞机的最大区别是，单纯依靠无人机本身是不能完成任何任务的，它需要一套严密的控制系统和根据任务需要搭载的应用设备，所以无人机也称为无人机系统。
二、无人机可应用于海事监管的业务领域。
无人机可应用于海上巡逻执法、调查取证和应急反应、海上搜寻和救助，海上船舶溢油、排污监视、航标巡检、航道测量等海事监管业务领域。
1海上巡逻执法、调查取证和应急反应。
目前海上船舶大型化、快速化趋势已经十分明显，高速船和大型集装箱船舶的航速已超过28km，但海事系统现有巡逻船大部分不能达到此航速。同时，受巡逻船客观条件的限制，利用巡逻船开展巡航存在视程短、反应慢，难以把握整体态势，对违法船舶无法进行持续有效跟踪，对一些违章行为无法继续取证和处理等问题。而无人飞机高速、高效优势可以有效地弥补执法舰船速度方面的不足。尤其是在调查取证和应急反应方面，通过使用无人飞机，可以保证反应的快速性和调查的及时性，防止肇事船舶逃逸，利用机载的.摄像、摄影设备还可记录和保存证据，便于调查处理。
2.海上搜寻与救助。
一般海上救助常利用飞机或无人机快速到达现场，并在目标区上空低速飞行进行搜索。可通过机载光制冷红外吊舱对有生目标进行探测，避免了由于人工搜救的不确定性而导致遗漏。光电吊舱的制冷红外传感器可对视野范围内的有生目标和没有温度的物体进行颜色区分，地面站工作人员通过辨识，为救助直升机、舰船指示目标，指挥救助直升机、救助船舶和过往船舶协同实施救助。并且无人机能抗8级大风，能到达许多人员和船只无法抵达的危险区域，可以把高清视频和照片实时传送至监控中心，为有关部门快速处理提供信息保障，利用无人直升机可以大大提高救助成功率。
3.海上船舶溢油、排污监视和应急行动。
海洋环境保护是当今海洋国家最关心的主题之一。随着海上石油运输量逐年增加，油船趋向大型化，海上船舶溢油风险也不断增加。统计表明，石油是海洋最大的污染源，每年排入海水中的石油有42%是石油运输过程中造成的。为此，各海洋国家纷纷制定溢油应急计划，国际海事组织也通过了相应的决议。随着中国石油进口量的增加和海洋石油开采力度不断加大，对于海洋溢油的实时监测工作显得尤为重要。海上溢油发生后的最初几小时是防止污染扩散及其危害的最佳时机，利用无人机对重要航线、石油开采重要海域进行实时监测，一旦发生原油泄漏，借助机载的多光谱成像雷达对海面进行巡查，专用多光谱成像雷达更可在夜间进行溢油监测。同时，对于逐渐隐蔽化的夜间排污作业行为，无人直升机搭载多光谱成像雷达能够通过违法排污船只排放物体的温度、色值等信息确定排污行为。
4.航标的巡检。
航标是航海保障的主要手段，中国沿海有许多重要的灯塔、灯桩位于孤岛之上，点多、线长、分散，交通不便，补给、维护十分困难。利用无人飞机上的任务设备，实现航标的快速巡检，及时有效地报告航标工作状态情况，避免无目的巡检，可以有效提高航标正常率水平。
5.海区航道测量。
利用航空摄影拍摄地面、水面，获取图像信息，经加工、处理和分析以提取被测对象的空间位置和有关信息的方法，已得到广泛应用，特别是全数字摄影测量方法的应用，使无人飞机进行航空摄影也完全能够满足航空测量的要求。
近年来，随着无人机技术的不断进步，无人机的安全性与可靠性逐步提高，加之无人机具有重量轻、尺寸小、费用低、反应快等多项优势，其应用于军事和民用的领域已经越来越广阔，美、日等发达国家将无人机应用于海事监管的力度也在不断加大。
美国是无人机技术最先进的国家，其民用无人机也最为广泛。美国海岸警备队拥有各类飞机超过200架，其中固定翼飞机73架，直升机136架。但由于美国海岸线漫长，其空中巡逻能力仍要继续加强。初，美国海岸警卫队签署了一份采购合同，合同计划采购包括贝尔公司的“鹰眼”和“火力侦察兵”两种机型在内的76架无人机，采购数量首次超越有人机数量(固定翼35架，直升机34架)，目前，“鹰眼”无人机已经列编。另外，美国还使用mq9“收割者”无人机应对给全球航运线路造成威胁的索马里海盗等。
日本是当今全球最大的无人飞行器使用国之一，其应用主要集中在民用领域。在民用领域内，其无人飞行器广泛应用于农业生产等部门。近年来，为应对与中国的海上纠纷，日本已开始使用无人机进行海上监视，并计划研究新型无人侦察机加强海上警戒监视能力。
代表欧洲最高水平的奥地利s-100无人机，是多功能通用自主型无人机系统，军用和民用领域应用广泛，相继被多个国家采用，目前已在巴基斯坦、西班牙和印度等国家的海事机构服役。
另外，韩国、菲律宾以及欧洲很多国家的海岸警卫队也对无人机的应用提出了不同数量的要求。
经过怕多年的发展，中国已逐步掌握了无人机制造的关键技术，所投放的产品也比较成熟。随着试验性小范围应用经验的不断积累，无人机在航空摄影、农业作业、电力巡线、森林防火等民用领域已经广泛应用，并且取得了令人瞩目的成绩，但在水上安全监管应用方面相对较少。
交通运输部一直在研究和探索无人机海事应用，已进行多种应用测试，并开展了试点应用。天津海事局、广东海事局、长江海事局等先后进行了多项无人机海事应用的课题和空中巡航监测的尝试。例如，天津海事局租用固定翼无人机对辖区海域进行航空监测的试点工作，成立了无人机监控小组，与无人机技术公司紧密合作，探索无人机空中巡航模式。目前，利用无人机开展空中巡航的频率可达每周1-2次，共设计有3条主要航线，监视范围为天津海事局辖区1.6万平方公里海域，基本覆盖了辖区主航道、锚地以及海上石油平台等重点海域。
五、无人机应用于海事监管需要解决的问题。
1做好海事无人机配置的顶层设计框架。
目前无人机海事应用的条件已基本成熟，但考虑到无人机属于高科技产品，初步应用于海事系统要慎重，不应盲目全面建设，而应由局部试点转向全面推进，循序渐进;同时，还要从无人直升机起飞重量、任务载荷、巡航速度、巡航时间等无人直升机平台单项技术指标和飞行综合性技术性能等方面，确定海事应用的无人机机型，以满足海事监管需要。
2.制定海事无人机的吊舱设备技术标准。
目前，无人机可加装的机载任务设备主要有:机载光电吊舱、机载ais、机载vhf、合成孔径雷达、3d激光雷达、机载多光谱成像仪、机载vhf、位置识别信号装置、光电eo、报警装置、图像传输设备等。而对于海事监管的具体业务来说，需要从吊舱传感器类型、稳定精度、探测距离、海事目标识别及跟踪以及与无人机匹配联调等方面，制定海事无人机任务载荷的技术标准，以便针对不同海事应用任务类型，选择不同的无人机平台及其适配任务载荷。
3.妥善解决无人机的空域管制问题。
目前国内空域的管理还没有放开，无人机与有人机同样面临着空管限制、不能随时起飞的问题。按照无人机相关政策及规定，为保障海事无人机的正常使用，需要向空军航空管制部门和民航空中管制部门进行申请相关手续。借鉴国内农业监测、电力巡线无人机飞行许可获取程序，海事无人机巡航飞行需要完成两方面的工作保证正常飞行，一是向民航局申请特许飞行证;二是针对飞行空域及航线，向所属军区空军航空管制部门报备飞行计划。
4.做好无人机系统人员配置及操控培训。
为了满足无人机海事监管的需求，应有相应的操作与维护人员。因此，需进行相关技术知识、设备的工作原理和技术性能、系统结构及配置、安装调试、维护操作、系统配置操作及系统运行数据采集和分析等方面的培训，使受训人能熟练掌握系统软硬件的日常操作管理和维护，并能对一般性故障进行诊断、排除与恢复;能熟练使用所提供的各种工具;能对系统的运行数据进行采集、分析和处理。最终，使受训人员达到独立承担无人机飞行任务和正常维修保养无人机系统的能力。
1、在专业知识掌握方面，收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，特别通过实际操作，比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法。
在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。
2、数据计算整理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。
首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。本次实习进行了大量基准测量，主要收获是读书速度较以前有了比较大的提高。虽然仪器i角误差很小，但往往都存在，在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等，这样才能使数据更准确。如果i角误差很大，在测量的过程中才发现，必须用钢尺量距使前后视距相等。经过地形测绘的实际操作以后才认识到这是一项非常复杂的工作。首先要对所要测绘的区域有大致的了解，选好中心建筑物进行主线布控。然后再向整个区域进行扩展，在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点，特别是要注意建筑物周围植物的影响（不要为了能够通视而毁坏植物！！）。
进行每天的工作前要有详细的计划，对各个点进行有规律的编号，并对每个人的工作进行明确分工。在实际测量时要有一个顺序，切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确，最好每天都是固定的人来记录数据，这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一，数据记录人员要和读数人员有密切配合，相互提醒，每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习，我有一个很大的感受就是团对合作的重要性。我们需要完成的任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有同伴的通力合作才能顺利完成每一项工作。大家在一起的合作会逐步产生默契，工作也会越来越得心应手，同伴之间的每一个手势，每一个眼神都能迅速领会并做出反映，甚至同伴容易出现的错误和纰漏也会了解于胸，随时可以去提醒同伴，避免工作出现差错。除了人，仪器也是我们工作中重要的同伴，我们必须时刻注意爱护仪器。爱护仪器一是爱护公共财产，更重要的是仪器一旦出现故障会很大程度影响我们的工作。
我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用。特别需要注意的是钢尺和标杆虽然不是很精密的仪器，也不可使用时太粗暴甚至拿来游戏，钢尺使用时不要拉得过紧，这样很容易损坏钢尺或者破坏钢尺的精度。
3、经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；
实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；
水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；
绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大；
小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
·测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务，制图测绘实训总结。
·在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形，实习总结《制图测绘实训总结》。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
·我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的.实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习,专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
·实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
在地形测绘工程质量管理系统的建设过程中，一是要保障管理人员的素质，在进行工作的过程中能够全身心的投入到工作中去。二是要确保设备的正常运行，以便于提高数据的准确性，在进行数据监测的过程中不仅要对已知的数据进行检查，还要对控制数据进行检查，从而完善地形要素以及碎部数据的精密性。
地形测绘工程的主要流程是:在接到测绘工程任务的时候，一是要收集原有的资料，通过多种方式获取资料信息，同时，要选择精密的仪器，以保证在进行仪器检测的时候能够支持工作的顺利进行。二是要进行现场勘测，在现场中获取具有价值的信息。三是要拟定技术设计书，利用勘测的数据设计计划书。四是要布设平面控制以及高程控制，并分别对平面控制以及高程控制进行验证，通过数据检查来挑选数据，在数据合格之后，要根据图形编辑系统进行数据检查，并做数据整理，继而进行审查的过程，从而完成总结、存档的工作。
3.1人为因素。
人为因素是地形测绘工程质量控制中最主要的因素之一，工程的实施离不开员工，因此，在测绘工程对策质量控制中，员工是施工环境中的主体，扮演着重要的角色。因此，管理人员、操作人员、实施人员的职业素质决定着工程质量的好坏。基于此，为提高地形测绘工程的质量，首先要提高员工的职业道德。
3.2环境因素。
环境影响着地形测绘工程的实施速度，因此，工程环境在地形测绘工程建设中有着重要的作用，好的施工环境有利于改善员工的工作心情，从而有助于提高工作效率。然而，在一个极差的环境中工作，不仅会影响员工的工作效率，还会降低工程的质量。由此可以看出，环境对于工程质量的.控制中占有着重要的地位，要积极改善工程的施工环境，从而提高工程的质量。
3.3技术因素。
技术设备是影响地形测绘工程质量的又一主要因素，直接影响着数据的精准度，因此，在进行仪器测绘的过程中，要选择质量较好的仪器进行测绘，以保障数据的准确性，从而提高工作的实效性。同时，技术设备影响着测绘方法，对于不同的技术设备有着不同的设备方法，然而，由于方法的不同也将出现不同的测绘结果，使工程质量的数据出现误差，从而影响地形测绘工程的质量。
4.1提升员工的职业素质。
为了提升地形测绘工程的质量，首先应提升员工的职业素质，在选择的过程中要遵循优胜劣汰的原则，对于管理人员的选择上，要求管理人员具有较高的管理水平，以便于能够胜任管理工作。然而对于施工人员的选择过程中，要实行持证上岗的原则，要求技术人员要具有较高的学历水平以及工作经验，从而以便于提高工作的质量，促进工作效率。
4.2完善设备。
设备是获取数据的主要机器，因此，为了提高数据的精准性，要不断地完善设备，从而提高技术水平。在运行设备的过程中，要依据现场情况进行测绘。同时，要保障设备的有效性，要对设备进行定期的检查，以防止出现事故。监测仪器的质量决定着技术水平，所以，要选择一些质量较高的设备进行监测，不仅有助于提升工程技术水平，还有助于保障工程的质量。
4.3改善施工环境。
环境对于人有着很大的影响力，因此，在保障员工的职业素养的同时，要提高施工环境的质量，从而提高测绘作业的质量，以保障作业的顺利进行。因此，好的环境能够愉悦员工的心情，从而提高作业的效率。基于此，管理人员要及时的关注环境的变化，并及时的做出解决对策，提出解决方案，运用科学、合理手段的改善施工环境。
4.4制定监督机制。
在工程质量的管理中制定监督机制有助于提高工作的有效性，在监督的过程中要及时地发现工作环境中所出现的问题，并及时地进行解决。因此，要求监督管理人员要树立正确的人生观、价值观，实现公正、公平、公开的监督原则，从而实现工程质量的控制。
5结语。
随着社会的不断发展，地形测绘工程逐渐被人们所关注，因此，为了提高我国的经济化的发展，应不断的提高对地形测绘工程中的质量控制。所以要根据影响地形测绘工程的因素进行分析，从而改善我国地形测绘工程的质量。通过结合生活实际情况改善施工的状况，以便于提高地形测绘工程的施工水平，从而提高工程质量。
根据学校安排，我们于20_年12月12日开始为期一周的机械零部件测绘实训，现将测绘情况报告如下：
我们这次测绘的是一台由厂于年生产的齿轮减速器。该减速器的工作原理是一种以降低机器转速为目的的专用部件，由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴(输入轴)转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴(输出轴)，以实现减速的目的。
(1)绘制部件装配示意图。因对减速器只有一个大概的了解，外壳形状也比较复杂，看不清内部零件结构。故我们先将整个减速器进行拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。
(2)对减速器进行拆卸，并对各零部件进行编号。
(3)对箱盖以及各零部件的尺寸进行测量。
(4)绘制减速器箱盖零件草图。
(5)绘出减速器箱盖零件图。
通过这次测绘实训，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。
最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。
最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。
从这门测绘课中国我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。
所以这门课我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。
摘要：文章根据工作中的一些实践，简要介绍了数字化技术在原图处理和摄影测量中的应用特点和一些要注意的方面，希望能给同行们作一些经验参考。
关键词：原图处理；数字化绘图；数字摄影测量技术。
传统工程测量技术的服务领域主要包括水利、交通、建筑等行业，随着计算机、网络技术的发展、测量仪器的智能化，数字化测绘技术得到了广泛的应用，而全球定位系统（gps）、地理信息系统（gis）、摄影测量与遥感（rs）以及数字化测绘和地面测量先进技术的发展，测量数据采集和处理的逐渐自动化、实时化和数字化，工程测量的服务领域也应进一步延伸，以满足不断提高的社会需要。
（一）原图数字化处理。
在建立各种gis系统时，需要对原有地图进行数字化处理，对于原始地图，若其现势性、精度和比例尺能满足要求，就可以利用数字化仪对其进行数字化处理工作。当前主要有手扶跟踪数字化和扫描矢量化、gps数据输入三种方法，手扶跟踪数字化需要的仪器为计算机，数字化仪及相关软件，是较早的一种数字化输入方法，输入速度较慢，劳动强度也较大。扫描矢量化是通过扫描仪输入扫描图像，然后通过矢量跟踪，确定实体的空间位置。随着扫描仪的普及和矢量化软件的不断升级，其作业方法越来越趋于自动化，它是一种省时，高效的数据输入方法。
gps输入是依据gps工具能确定地球表面图形精确位置，由于它测定的是三维空间位置的数字，因此不需作任何转换，可直接输入数据库，目前主要是应用rtk（realtimekinematics―实时动态）技术，它是在gps基础上发展起来的、能够实时提供流动站在指定坐标系中的三维定位结果，并在一定范围内达到厘米级精度的一种新的gps定位测量方式，通过将1台gps接收机安装在已知点上对gps卫星进行观测，将采集的载波相位观测量调制到基准站电台的载波上，再通过基准站电台发射出去；流动站在对gps卫星进行观测并采集载波相位观测量的同时，也接收由基准站电台发射的信号，经解调得到基准站的载波相位观测量，流动站的gps接收机再利用0tf（运动中求解整周模糊度）技术由基准站的载波相位观测量和流动站的载波相位观测量来求解整周模糊度，最后求出厘米级精度流动站的位置。
应用这种测量方法测量可以不布设各级控制点，仅依据一定数量的基准控制点，便可以高精度快速地测定图根控制点、界址点、地形点、地物点的坐标，利用测图软件可以在野外一次生成电子地图。同时，也可以根据已有的数据成果快速地进行施工放样。而实际应用得较多的主要是数字扫描矢量化软件，针对大比例尺地形图，大多数扫描矢量化软件能自动提取多边形信息，高效、便捷、保真的对地图进行数字化处理。下面简单介绍mapcad软件的原图数字化处理作业流程。
（二）数字化原图作业流程。
由于mapcad软件扫描矢量化输入方法具有图像清晰、编辑方便、易于转换等特点一般外设精度都能满足，所以地形图的精度主要取决于人工跟踪精度和输出设备精度，而人工跟踪精度主要取决于作业人员的技能掌握熟练程度和工作态度，所以必须在加强作业人员基本技能培训上下工夫，要求工作人员严格按矢量化方案作业，确保图件的精度和质量高于国家现行数字化测图规范所规定的数字化精度和质量。在工程测量实践中，要做好地形图外业测点与数字化图缩放相结合、符号图层的划分子图、线型符号库的设计等工作保证满足工程进度的同时又节约项目经费，设计出的数字地图简单易用、美观整洁、易于使用地形图的工作人员判读。
二、数字化绘图。
（一）数字化绘图的特点。
大比例尺地形图和工程图的测绘是传统工程测量的重要内容，数字化绘图克服了手工绘图存在的许多弊端，如工作量大，作业艰苦，作业程序复杂，烦琐的内业数据处理和绘图工作，成图周期长，产品单一等缺点，符合现代飞速发展的工程需要。目前，数字化成图技术主要有内外业一体化和电子平板两种模式。内外业一体化是一种外业数据采集方法，主要设备是全站仪、电子手簿等，其特点是精度高、内外业分工明确、便于人员分配，从而具有较高的成图效率。具有以下的特点：
1、一测多用：如在一些综合性较强的工程中需要对同一地形图绘制不同比例尺的地形图，过去的平板测图方法则需要重复工作，而数字化测图则可以同时根据完成的地形图绘制不同比例尺的多个地形图，因为往往小比例尺包含了大比例尺地形图测图范围。仅需先测大比例尺图范围，再补充小比例尺测图范围即可满足各不同专业人员对不同比例尺的地形图的需要。
2、精度高：数字化成图系统在外业采集数据时，利用全站仪现场自动采集地形地物点的三维坐标，并自动存储，在内业数据处理时，完全保持了外业测量的精度，消除了人为的错误及误差来源，而且外业工作省略了读数、计算、展点绘图等外业工序，减少了作业人员，外业工效大大提高，时间缩短，直接生产成本大幅度下降。
3、劳动强度：小数字化成图的过程，减轻了作业人员的劳动强度，使生产周期大大缩短，能及时满足用户的要求。
4、便于保存管理及更新方便：数字化产品既可以存储在软盘上，也可以通过绘图仪绘在所需的图纸上，线条、线划粗细均匀，注记、字体工整，图面整齐、美观。且便于修改，能更好地保证图形的现势性和不变形性，避免重复测绘造成的浪费，增加地形图的实用性和用户的广泛性。
（二）外业数据的采集。
在采集数据时，数据采集人员要准确应用地物代码，以免在内业成图时出现错误；在观测开始时，相关工作人员需严格按照要求应对测站点进行检查，跑尺人员应严格按照自动成图的要求作业，确保能完整地描述地形地貌的特征点，必须通过绘制草图来表明各个地物碎部点的属性及相互关系，测量坎子时，要量取坎子比高，坎下也要进行地形点采集。当一个测区完成后，如果有必要可把数据备份。
（三）绘制内业数据处理。
无论是工程进程各阶段的测量工作，还是不同工程的测量工作，都需要根据误差分析和测量平差理论选择适当的测量手段，并对测量成果进行处理和分析。
三、工程测量中的数字摄影测量技术。
数字摄影测量是基于数字影像与摄影测量的基本原理，应用计算机技术、数字影像处理、影像匹配、模式识别等多学科的理论与方法。就摄影测量本身而言，从测绘的角度上来看数字摄影测量还是利用影像来进行测绘的科学与技术；而从信息科学和计算机视觉科学的角度来看，它是利用影像来重建三维表面模型的科学与技术，也就是在“室内”重建地形的三维表面模型，然后在模型上进行测绘，从本质上来说，它与原来的摄影测量没有区别。因而，在数字摄影测量系统中，整个的生产流程与作业方式，和传统的摄影测量差别似乎不大，但是它给传统的摄影测量带来了重大的变革。
目前通过在空中利用数字摄影机所获得的.数字影像，内业使用专门的航测软件处理，进行的航空摄影测量是大面积、大比例尺地形测图、地籍测量的重要手段与方法，在计算机上对数字影像进行像对匹配，建立地面的数字模型，再通过专用的软件来获得数字地图。该方法的特点是可将大量的外业测量工作移到室内完成，它具有成图速度快、精度高而均匀、成本低，不受气候及季节的限制等优点。特别适合于城市密集地区的大面积成图。但是该方法的初期投入较大，如果一个测区较小，它的成本就显得较高。但可以说是今后数字测图的一个重要发展方向，未来社会要求的是可以提供数字的、影像的、线划的等多种形式的地图产品。并且随着全数字摄影工作站的出现，加上gps技术在摄影测量中的应用，使得摄影测量向自动化、数字化方向迈进。
四、结语。
随着数字化测绘技术的提高，gis技术的不断成熟、gps技术在各行各业的广泛应用，现代工程测量必将朝着测量数字工程化的方向发展。大力开展数字化测绘技术的应用与研究将是测绘单位提升自身竞争实力和创造经济效益的首要任务。
无人机在测绘领域的应用越来越广泛，其优势也越来越明显。我作为一名测绘工程师，深入学习了无人机测绘技术并实践应用，我深深感到无人机测绘技术在测绘领域的重要性与优势。本文将从以下五方面着重谈谈我对无人机测绘技术的心得体会。
一、提高测量精度。
传统的测绘方法主要依靠人工作业，测量角度、距离、高差等数据，精度受到人为的影响。而无人机上安装的高精度测量设备，如激光雷达、GPS、惯导系统等，可以实现精度在五毫米及以下的测量，解决了传统测绘中克服地形障碍、进入难以到达区域等难题。
二、缩短测绘时间。
传统的测绘方法需要人工作业，测绘范围和面积比较大的项目，人工作业通常耗时较长，而且作业效率较慢。而使用无人机测绘技术可以大幅缩短测绘时间，提高效率。使用无人机将任务分段完成，可以充分利用日间有效时间进行行程计划，削减了作业耗时，提高了测绘效率。
三、扩大测绘范围。
传统测绘方法在人力、物力和时间的限制下，对人工作业区域范围存在限制。而无人机作为一种新兴测绘设备可以覆盖更广泛区域。无人机不仅可在复杂、危险的地形中实现精确测量，而且还可以进行大量数据记录与处理，进行空中摄影测量、三维建模等工作，广泛应用于城市规划、遗迹保护、森林资源管理、地质勘探及区域监测等领域。
四、拓展测量维度。
传统测绘方法一般为二维测量，很难获取三维空间信息。而无人机测绘技术可通过激光雷达等设备，获取地面和房屋等场景的三维数字模型，并提供更加精细的切片和测量功能。无人机搭载热成像仪、气象学仪器等传感器，可以获取高精度的红外图像、热影像和环境数据，更深入地解决测量难题，提高测绘的维度。
五、提高测绘安全性。
传统测绘方法因受天气、地形等条件限制，人员需进入危险区域作业。而无人机测绘技术可以为人员提供更加安全的测绘方式，不用让人员进入具有危险性的区域。无人机测绘技术可以获取地形障碍和地表覆盖物的大量数据，通过数字化手段进行分析，实现了无接触式的测绘，让测绘更安全更高效。
总之，无人机测绘技术的广泛应用，可以大幅提高测绘的精度、效率和安全性。同时，无人机测绘技术的发展，也将为测绘领域带来更多的细分应用，在公共交通、农业、房地产、安防和环境保护等方面具有良好的应用前景。我相信，在无人机测绘技术的广泛应用下，未来的测绘工作将会变得更加智能、高效、便捷。
无人机作为一种新兴的技术，其应用范围越来越广泛，无论是军事还是民用，都具有重要的作用。然而，无人机技术的应用和发展需要不断地进行实践和探索，而无人机实训成为学习无人机技术的重要途径。在我进行无人机实训的过程中，我深刻地感受到了无人机技术的魅力和深层次影响，也体验到了不断学习和探索的过程中所带来的挑战和成就感。在这里，我将总结我在无人机实训中的一些心得和体会，分享给大家。
第二段：学习无人机技术的重要性。
无人机技术是一种高新技术，学习无人机技术对于未来的个人发展和职业规划具有重大的影响。无人机技术在许多领域都有广泛的应用，例如航空、交通、环境保护、农业等等。在就业市场上，很多企业和机构也需要专业化的无人机操作人员，具备良好的无人机技术能力能够增加就业竞争力。此外，学习无人机技术也是提高空间意识和科技素质的重要途径，可以拓展我们的视野和思路。
进行无人机实训需要掌握一定的理论知识和技术技能，在实践中也需要不断地调整和学习，因此无人机实训过程具有一定的挑战性。在我进行无人机实训的过程中，最大的挑战是掌握无人机的操控，需要不断地练习和调整才能掌握；同时，在操作无人机时还需要关注周围环境和安全问题，对于新手来说是一个很大的难点。然而，通过不断地操作和练习，我逐渐掌握了无人机操作的技巧，也提高了自己的空间意识和反应能力。在无人机实训的过程中，最大的收获是锻炼了自己的耐心和毅力，也感受到了技术带来的快乐和成就感。
第四段：学习无人机技术的建议与思考。
学习无人机技术需要掌握一定的基础知识，因此我们可以通过阅读相关书籍和资料来进行预习和学习。在进行实操操作时，需要注意安全和环境问题，遵守相关规定和流程，同时也要关注周围环境和其他操作人员的安全。此外，学习无人机技术也需要持续的练习和实践，并且需要不断学习和探索新的技术和应用。同时，我们也要认识到无人机技术的“双刃剑”属性，虽然无人机具有广泛的应用空间，但也需要注意其中的风险和隐患问题，进行谨慎的操作和管理。
第五段：结尾。
总之，无人机实训是一种切实有效的学习无人机技术的方式，能够提高我们的理论水平和实践技能。通过不断的学习和探索，我们不仅能够领略无人机技术的无限魅力和发展前景，还能够提高自身的综合素质和职业竞争力。希望广大无人机爱好者和技术工作者能够加强学习和实践，为无人机技术的发展和应用做出自己的贡献。
近年来，无人机技术的快速发展，使得无人机测绘技术逐渐被广泛地应用于各个领域。作为一名从事该领域工作的人员，我对无人机测绘技术的应用以及实践中的体会有着深刻的认识。
无人机测绘技术在城市建设规划、交通规划、管线巡检、林业资源监测等领域有着广泛的应用。其中，城市建设规划是无人机测绘技术的重要应用领域之一。通过对城市进行无人机航拍，可以获取大量、高精度的城市数据，为城市规划、土地利用等方面提供数据支持。同时，在交通规划领域，无人机航拍可以快速获取道路交通信息，并且可以快速判断道路的实际情况，便于进行交通规划和管理。
三、实践中的体会。
在实践中，我发现无人机测绘技术在测绘过程中的效率、准确性和安全性都远远超过了人工测量。通过使用无人机技术获取的数据量远远大于传统人工测量技术，大大提高了测绘工作的效率。同时，在准确度上，无人机通过高精度传感器和扫描仪实现高精度安全的三维建模，可以获取错误率非常低的地形和物体模型，这也极大地提高了数据的准确性。除此之外，无人机测绘技术还能最大限度地减少人工操作导致的危险和伤害，提高工作安全性。
四、技术的进一步优化。
虽然无人机测绘技术在应用中有很多优势，但在实际操作过程中，也存在一些问题需要解决。例如，目前无人机测绘技术依赖于摄像机和传感器较多，而摄像机和传感器的性能差异非常大，会导致数据准确性不足。此外，无人机在复杂环境下使用也比较受限制，因此技术的进一步优化和升级是我们需要考虑的方向。
五、未来的展望。
无人机测绘技术的应用在未来会更加广泛，在不断的技术改进和更新中，其应用范围会越来越广泛，并且对于数据的准确性会更加高精度。随着无人机测绘技术的不断改进和升级，其适用领域也会不断拓展，可以预见，未来的无人机测绘技术的应用会越来越广泛，可以为我们的日常生活和工作带来极大的帮助。
六、结语。
总的来说，无人机测绘技术的应用具有良好的发展前景。在实践中，我深刻感受到了其应用的优势和意义，并对其未来的发展提出了展望和期待。希望未来精度更高、效率更高、安全性更高的无人机测绘技术，能给我们的生活带来更多便利和帮助。
测绘专业是一门注重实践的专业，而实训是培养我们实践能力的重要环节。在接受测绘实训的过程中，我深切体会到了实训对于我们的重要性，同时也发现了自身在实训中的不足。通过实训，我不仅学到了专业知识和技能的应用，还培养了自己的团队合作能力和问题解决能力。下面我将从实训前的准备、实训过程的挑战、实训中的收获和对未来的展望等方面来分享我的测绘实训心得体会。
首先，实训前的准备工作非常重要。在实训开始之前，我首先对本次实训的目标和内容进行了了解，并且学习了实训所涉及的相关知识。我认识到自己在专业知识上的不足，因此提前阅读了一些相关的教材和论文，积极向老师请教。此外，我还主动组织同学们进行了一些预备训练，提高了我们的实践能力和团队合作能力。这些准备工作为实训的顺利进行奠定了基础。
其次，实训过程中的挑战是不可避免的。在测绘实训中，最大的挑战来自于场地环境的复杂性和测量设备的不稳定性。我们需要在户外野外环境中进行工作，在天气和地形条件不断变化的情况下进行测绘，这给实训带来了极大的困难。而测量设备的不稳定性也经常导致数据的不准确和测量误差的增大。这些挑战让我深刻感受到了实际工作中的复杂性和困难性，也让我学会了在困难面前保持冷静和解决问题的能力。
然后，实训中的收获是巨大的。通过实训，我不仅熟悉了测绘仪器的使用和数据处理的方法，还学会了与队友的紧密合作，让我更好地理解了团队合作的重要性。每个人在实训中都有自己的任务和角色，我们需要相互配合和协调，才能完成测绘工作。在实训中，我还学会了如何分析和解决问题，比如当我们遇到设备故障和数据异常时，我们需要迅速找到问题的原因并采取相应的措施。通过实训，我不仅获得了专业知识和技能，还培养了解决实际问题的能力。
最后，实训对于我对未来的职业规划和发展有着重要的启发。通过实训，我更加深入地了解了测绘专业的职业特点和需求，同时也认识到了自己在专业知识和技能上的不足。我意识到，要成为一名优秀的测绘专业人才，需要不断学习和实践，紧跟技术发展的步伐。在未来的学习和工作中，我将努力提高自己的实践能力，积极参与科研项目和实际测绘工作，不断提升自己的专业素养和能力，为测绘事业做出自己的贡献。
总之，测绘专业的实训是一项非常重要的环节，通过实训，我们不仅学到了专业知识和技能的应用，还培养了团队合作和问题解决能力。实训前的准备工作是实训顺利进行的基础，实训过程中的挑战则要求我们保持冷静和解决问题的能力。收获方面，实训让我更加熟悉了测绘工作的流程和要求，培养了自己的团队合作能力和问题解决能力。对于未来的展望，实训让我认识到了自己的不足并且启发了我对未来职业发展的思考。通过努力学习和实践，我相信我能成为一名优秀的测绘专业人才。
在大学测绘专业的学习中，实训是非常重要的一环。通过实际操作，我们能够更深入地理解理论知识，并将其应用于实际情境中。在进行过多次实训后，我深感这是一段宝贵的经历，不仅让我学到了许多专业知识，还让我领悟到了一些重要的道理。下面我将从实训前的准备、实训过程、实训问题解决、团队合作以及实训后总结五个方面，分享我在测绘实训中的心得体会。
首先，实训前的准备是确保实训顺利进行的重要环节。在实训前，我会仔细阅读相关的教材和资料，了解实验的流程和目的，尽量提前解决可能遇到的疑问。此外，还需要检查所需仪器设备的工作状态，并做好记录，以便实训时能够顺利地运行这些设备。准备工作的充分与否直接关系到实训效果的好坏，所以在实训前要做到心中有数，做好准备。
其次，实训过程是实际操作的关键环节。在实训过程中，我意识到了理论知识与实践操作之间的差距。有时候，我们在理论课上能够很好地掌握知识点，但一旦到了实际操作中，可能会感到手忙脚乱。这就需要我们不断地进行实际操作，熟悉仪器设备的使用方法，理解每个操作步骤的意义和作用。在实训中，我会耐心地跟随教师的指导，积极参与到实际操作中去，不断地巩固和加强自己的实践技能。
第三，解决实训中遇到的问题是我们在实训中必须面对的挑战之一。在实践操作中，常常会遇到一些难题和不确定因素。例如，仪器设备的故障、测绘过程中的误差等等。遇到问题时，我会先积极思考，尝试自己解决。如果实在无法解决，我会及时向教师请教，寻求帮助。正确且迅速地解决问题是实践中必不可少的能力，不仅可以保证实训顺利进行，还能培养我们解决实际问题的能力。
第四，团队合作是实训中的重要一环。在实训过程中，我意识到单打独斗是远远不够的。有时候，一个人很难完成一个复杂的实验，需要依靠团队的力量。在团队合作中，我会积极发挥自己的特长，为团队做出贡献。与团队成员进行良好的沟通和协作，共同解决问题，实现共同目标。通过和团队成员的合作，我不仅提高了自己的专业能力，还学会了团队合作的重要性。
最后，实训后的总结是巩固所学知识和经验的重要环节。在实训结束后，我会及时总结实践中的经验和教训，写下自己的收获和感悟。总结的过程中，我会从操作技巧、团队协作、问题解决等方面进行分析。通过总结，我能够更好地巩固所学的知识和技能，提高自己的实践能力，并为以后的实训活动做好准备。
总的来说，测绘专业的实训是一段宝贵的经历，不仅能够帮助我们更深入地理解理论知识，还能培养我们的实践能力和团队合作精神。通过实训前的准备、实训过程、问题解决、团队合作以及实训后的总结，我逐渐体会到了实践的重要性和意义，也收获了成长与进步。未来，我将继续努力，不断提升自己的实践能力，在实际工作中做出更大的贡献。
测绘专业是一门与地理信息、土地利用规划、城市建设等紧密相关的学科，具有极高的实践性和应用性。测绘专业的学生在校期间通常需要参加一系列的实训活动，以提升他们的实际操作能力和解决实际问题的能力。实训可以让学生亲身参与测绘工作，熟悉相关仪器设备并掌握操作技巧，培养学生的团队合作精神和解决问题的能力，为将来的就业打下坚实基础。
第二段：讲述实训过程中的挑战和收获。
在测绘专业的实训中，我不可避免地面临了各种挑战。首先，我需要学会操作仪器设备，掌握测量技术，这对于一个新手而言是一项巨大的挑战。其次，现场环境复杂多变，需要我临时做出应对和调整，需要我具备灵活的思维和执行能力。然而，正是这些挑战让我有机会锻炼自己的应变能力和解决问题的能力。与此同时，在实训过程中，我也收获了很多。通过实际操作，我对测绘理论知识有了更深刻的理解，学会了如何正确使用仪器设备，能够独立并准确地完成测绘任务。我还与同学们紧密合作，加强了团队合作和沟通能力。
第三段：谈论实训中的团队合作和沟通。
测绘工作是一个团队合作的过程，需要与同事密切合作、相互支持。在实训中，我学会了与他人沟通交流，学会了倾听他人的意见并尊重他人的想法。通过团队合作，我们相互激励，共同解决问题，取得了更好的成果。通过互相交流学习，我们互相补充，共同进步。我深刻领悟到，一个团队的力量是巨大的，只有团结协作，才能在实际工作中做到精准高效。
第四段：讨论实训后对自己专业发展的影响。
通过实训，我更加明确了自己在测绘专业的兴趣和擅长领域。我发现自己对于地图制作和数据分析方面有极大的兴趣，因此我决定在这个方向上继续深耕。同时，实训也让我认识到测绘工作的重要性和挑战性，我对于未来在测绘行业中所面临的各种问题和困难有了更深入的了解。这让我对自己的未来发展有了更清晰的规划，并更加努力地学习和提升自己的专业素养。
第五段：总结实训的重要性和思考自己未来的发展。
实践是检验真知的最佳途径，实训是测绘专业学习的重要一环。通过实训，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的应变能力、解决问题的能力以及团队合作精神。这些都是我未来职业发展所必需的。作为一名测绘专业的学生，我将继续努力学习，提升自己的实践能力，为将来的测绘工作做好准备，为国家的发展做出自己的贡献。
20xx年x月xx日实训动员参观主校区。
20xx年x月xx日上午参观xx体育馆xx洲下午自由安排晚上听xx教授“建筑与艺术”讲座。
20xx年x月xx日上午参观x大桥x村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座。
20xx年x月xx日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看xx市体育公园施工过程。
认识实训是整个实训教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实训课题有关的资料和素材，为顺利完成实训打下坚实基础。通过实训应达到以下目的：
1.了解普通住宅结构。
2.初步了解体育馆结构设计及施工过程。
3.了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构。
4.了解工用与民用建筑的'区别联系。
5.了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6.提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解。
7.培养专业兴趣，明确学习目的。
20xx年x月xx日星期x晴。
上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了x院长和x市建筑设计院的专家讲说。x院长概括了我们这次实训的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和，我们怀着兴奋的心情，在x院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。看得出x院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景。
xx汽车4s店是广州地区首家获得由长安福特汽车有限公司授权的特许销售服务的企业。
xx公司位于广州天河区，850平方米汽车展厅通透、明净、宽敞，尽显欧美本色;达3000多平方米的维修中心是按照福特全球统一标准的要求建设，达到国际先进水平。维修中心引进的设备先进、齐全：包括wds发动机分析检测仪、德国百世霸检测线、电脑四轮定位仪、环保型烤漆房等等。使用纯正原厂的零配件和严格按照美式互动式维修接待检修，技术全面、工艺精湛。
公司通过了广州市交通委员会汽车行业维修管理处审定，被评为一级一类维修企业，及获得“广州市优秀维修企业”称号。有幸到xx店实训，本人感到十分荣幸！
20xx年7月至20xx年8月。
广州xx汽车4s店。
通过实训，可以把我们在学校所学的专业理论知识，运用到实际中。同时拓展自身、扩大与社会的接触面。增加社会实践经验，锻炼和提高自己的能力。
在这三个月的实训中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的`电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
生产实训是土木工程专业教学计划中的重要组成部分，它对实现专业培养目标起着重要作用，也是毕业后参加实际工作的一次预演，土木工程实训报告格式。生产实训学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作，在实训中应深入土木工程施工现场，认真实训，获取直接知识，巩固所学理论，完成实训指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
1、通过实训了解建筑构造、结构体系及特点，了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等，丰富和扩大学生的专业知识领域。
2、通过生产实训，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容，了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实训了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式，对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，学习土木工程施工质量管理的基本方法，对土木工程施工质量的过程控制有所了解，了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
1、看懂实训工程对象的建筑、结构施工图，了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的'见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作;。
3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
根据培养计划安排，生产实训一般持续2～4周时间，具体实训进度根据工地工程的实际进展由实训指导老师确定。
1、实训日记。
实训期间，每天完成当日施工日记，记录当天工地工程进展情况以及个人的实训内容、收获、感想等。
实训结束，根据实训日记中所积累的资料，进行全面的分析和总结，及时写出实训报告。实训报告能反映出学生对实训内容理解的深度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，实训报告应图文并茂，总字数不宜少于5000字。
通过模拟实际工作环境，教学采用来自真实工作项目的实际案例，教学过程理论结合实践，更强调学生的参与式学习，怎样写实训总结报告?下面小编给大家带来,实训总结报告,仅供参考,希望大家喜欢!
实训，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：你可以伪装自己的面孔，但绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么样，应该去怎么做，要去感谢什么等等。踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，，移提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实训生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，菜发现自己知道的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
一、实训时间：
__。
二、实训地点：
图书馆五楼机房。
三、实训目的：
让我们通过运用手工和计算机操作手段，对模拟会计资料进行分岗位综合实训，增强对会计专业知识的理解和感性认识，提高会计业务综合处理能力，树立分工协作意识和培养良好的会计人员职业道德;使我们系统地掌握企业会计核算的全过程，熟悉会计内部控制制度，从而提高会计综合实践能力。
四、实训流程。
1、建账。
2、审核原始凭证。
3、填制记帐凭证。
4、审核记账凭证。
5、记日记账。
6、记明细账。
7、登记总帐。
8、期末对帐。
9、期末结帐。
10、编制报表。
11、审核报表。
12、档案管理。
五、实训中的收获与体会：
1、不知不觉，为期一个多月的模拟实训已经结束了，通过本次实习，我对会计整个流程的操作有了较好的认识，我学会了会计中各个环节的操作，以及懂得了细心和谨慎是作为一个好的会计工作人员所必备的条件。
在这些日子会计模拟实验中，对于在课堂上老师讲授的理论知识，我又系统地进行了一番实践。通过这次的模拟实验使我加强了对基础会计各方面知识的记忆和掌握。通过在实验中的学习也让我学习到了许多在书本上不能学到的知识。譬如，平时只是在课本上看看会计的记账凭证，这次自己能够亲手填写记账凭证，我也真正的感受了会计人员的工作。通过这次实训我也学会了编写会计报表。在实习的过程中自己也意识到只有把书本上学到的会计理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能够真正掌握这门知识。我想这也是这次实训的真正目的。
2、通过这次实验我了解了会计工作的相关流程。在会计工作中，作为一名会计工作人员首先要取得相关的原始凭证，然后根据这些原始凭证登记记账凭证。登记完记账凭证后，在根据登记的内容填写明细账。在每个月或每年年末，要填写科目汇总表，进行试算平衡，然后才把所有内容记入总账。根据总账合计，填制资产负债表、利润表等等。这一系列工作，说起来让人觉得很简单。其实理论性的知识看起来都是那么的浅显易懂，但你真的把这些理论性的知识应用到实际中时，会发现，自己懂得的真实太少了，有句话说，纸上谈来终觉潜啊!所以在实验中我总是发现自己对某些工作经常是无从下手。
其中有开设明细分类账户，现金日记账户和银行存款日记账户，登记各种账户的期初余额，总分类账户。其实在实验过程中我总是出现错误，但在会计中，出现错误后并不能随便用笔涂，用橡皮擦。所以我总是重复一些工作。经过这次实验后我觉得，从事会计工作，在做每一项工作的时候都要非常细心，不能出现任何错误，如果写错一个小数点，也可能会给企业带来很严重的后果，并且做这项工作的工作人员也是要承担很大的责任。这给我以后的工作做了一个心理准备，如果，在毕业后我从事会计工作或与会计有关的一些工作，我是没有机会出现很多错误，所以，我要在以后与会计有关的学习中，更加努力，掌握理论知识，在实践中让理论与实践的结合更加完美。
通过这次实习，让我又看到自己的很多不足之处，这都是我要在以后的学习中弥补的。所以，在以后的学习和工作中我要培养自己的耐心和细心。每一次实习都是一次很好的锻炼机会，通过每一次实习的找到自己的不足之处，并及时弥补自己的不足之处。在成长过程中由一个知之甚少的人变得动手能力和动脑能力都很强的人，能够主动适应社会环境，才能够站得更稳。
一、实训时间：
20__年9月17日——20__年12月22日。
二、实训科目：
成本会计。
三、实训地点：
第三教学楼101阶梯教室。
四、实训目的：
为了更好的了解会计在实际工作中的工作内容，以便于实际与理论相结合，也更能够适应社会的要求，了解成本核算在实际工作的重要性，成本对一个企业来说是至关重要的，也是我们必须要掌握的一门重要的课程，通过实训练习希望能够对会计有一个更新更深层次的认识，让我们在工作中更具有实际的动手能力，更能懂得会计作账的基本流程。
1、正确选取成本核算方法，设置成本核算账，划分归集成本费用，划分在产品和完工产品的成本，了解成本核算的程序。
2、综合复习与巩固成本会计课程所学的理论知识，做到理论联系实际培养和提高会计核算的实际操作能力。
3、对成本会计核算过程以及核算方法有一个具体的了解，为毕业后从事会计工作打下坚实基础。
1、各种成本费用的归集与分配。
2、各种成本基本计算方法(品种法、分批法、分步法)的综合训练。
六、实训的基本流程：
1、进行初始建账。建立各个车间明细账以及制造费用明细账。
2、进行成本核算。成本核算是成本会计的核心，主要实践“料、工、费”的归集和生产费用分配的基本原理和方法，编制各种费用分配表，熟练进行各种账务处理。
3、进行产品成本计算。三种成本计算基本方法，计算产品成本。
4、进行月末结账结转各类生产成本。
七、实训总结：
《成本会计》课程实习的主要内容包括产品成本计算的基本方法，以及材料费用、工资与福利费、辅助生产费用、制造费用等各项生产费用的归集与分配。
《成本会计》课程是会计学专业的主干课程之一，同时也是一门专业实践性课程。《成本会计》课程实习，是会计学专业实践教学的重要环节，是对学生掌握成本会计的基本理论和方法进行综合检查的教学形式。这个旨在综合复习与巩固成本会计的有关核算理论知识的课程实习，是通过学生对仿真成本会计资料的演练和操作、熟悉成本会计核算实务的整个流程，包括了解实习案例单位的基本情况、各种费用的归集和分配、编制原始凭证、登记账簿、成本计算单的计算等，来增强学生对所学专业知识的理解和感性认识，使学生掌握较全面的成本会计核算基础知识和基本操作技能，除此之外,通过模拟案例实习，可以使理论课上学到成本会计的知识应用到现实的实务中，使我们学生得到实际锻炼的机会，将学生置于会计职业的氛围中，检验其对理论知识的掌握程度，除上述的增强学生会计工作的实际操作技能，也为学生上岗和从事与会计相关的工作奠定了一定的实践基础。总而言之，课程实习增强学生的会计实践能力、分析和解决实际问题的能力以及就业能力。
经过一周的实习，让我真正体会到成本会计是一项巨大而复杂的工作，它最考验一个人的耐力与细心，每一个过程都是非常的复杂与繁琐，所以一定要养成细心做事的习惯。
经过实习，使我比较全面、系统的了解和熟悉了现代成本会计核算各个环节的基本内容，加深了我对成本会计核算基本原则和方法的理解，使我对成本会计操作的基本技能更加熟练，为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础;以前没有学懂的一些东西，在这个实习过程中我基本把它们弄懂了，可以说这是对我所学知识的复习和深化。
通过这次实训，基本上达到了预期的实训目的。掌握了会计处理程序和成本核算程序。理解了成本会计在整个会计工作中的重要性。能够正确选取成本核算方法、正确的设置成本核算账户、正确的划分归集成本费用、正确的划分在产品和完工产品的成本、认识成本核算对会计结果的影响。
经过短短几天的计算机网络实训，我深深体会到电脑的神奇和奥妙;也意识到自己在计算机上还有许多不足。现在我们已步入大学，经过一年多的在校学习，对电脑还只是初步的认识和理解，之前一直忙于理论知识的学习，没能有机会放开课本，真正切身感受计算机魅力，所以在实训之前，电脑对我们来说是比较抽象的，但通过这次实训，我们揭开了它神秘的面纱，离我们不再遥远!据我了解，大多数同学都以前接触过电脑，也有玩过一些游戏，却不懂操作一些对我们以后工作有用的系统。对于我们所学的计算机知识渗透较少，之前都是老师操作为主。此次实训就不同了，我们分为7组，以一个整体来完成此次实训。在活动中同学们都提前来到教室上课，每位同学都认真的操作，听着“嘟嘟”的键盘声，心里真的不亦乐乎!当然老师也是功不可没的，在实训中他们也给予了我们指导，并且做详细的讲解，这次实训活动十分成功，除了各位同学的充分准备，还要感谢学院和数字信息系的各位领导及专业老师，没有他们做出努力，给学生手操的平台。
在实训中我们也懂得很多东西，我们分工进行。我被分配的是dhcp，首先是dhcp的安装：
1、点击开始选择控制面板，选择添加或删除程序，选择添加或删除windows组建命令，选择“网络服务”复选框.
2、选中“动态主机配置协议(dhcp)”，单击确定。
3、单击下一步完成dhcp服务器安装。
接下来则是要授权给dhcp服务器(在dhcp服务器安装完成后，并不能向dhcp客户端提供服务，还必须经过“授权”，未经授权的dhcp服务器在接收到dhcp客户端索取ip地址的请求时，并不会给dhcp客户端分派ip地址。被授权的dhcp服务器的id地址被记录在windows20__server的activedirectory内。一般来说，必须是domainadmins或enterpriseadmins组的成员，才可以执行dhcp服务器的授权工作。)执行dhcp服务器的授权工作，可以一次选择“开始”、“程序”、“管理工具”、“dhcp”选项。对要授权的dhcp服务器进行授权即可。必须在dhcp服务器内，设置一段ip作用域。当dhcp客户端在向dhcp服务器请求ip地址时，dhcp服务器就可以从该段作用域内选择一个还没有被使用的ip地址，并将其分配给该dhcp客户端。设置好后，dhcp服务器就可以开始接受dhcp客户端索取ip地址的请求了。在一台dhcp服务器内，只能针对一个子网设置一个ip作用域。例如，不可以设置一个ip作用域为192.168.6.2-192.168.6.200后，又同时设置另一个ip作用域为192.168.6.61-192.168.6.200;解决方法是先设置一个连续的ip作用域192.168.6.2-192.168.6.200，然后将中间的192.168.6.61-192.168.6.200删除掉。(可以在一台dhcp服务器内建立多个ip作用域，以便为多个区域内的dhcp客户端提供服务。)。
虽然在实训期间心里有点烦躁(因为刚看到这个的时候不知道该往哪下手)，但是我学到了一些所谓所谓“剩下来的东西”，其实就是自学的能力，也就是举一反三或无师自通的能力。实验最后，通过客户机对实验结果进行了验证，无论是输入web站点服务器的ip地址还是域名，网页均能显示出来。在实地参观校园网的运作，我也懂得服务器的工作原理和如何为用户提供上网的各式服务器。知道一个普通的机房应该具备什么?虽然在实训期间有点累.，但是我们受益多多。
这一切实训的每每成功，都能让我体会到有一种已是久别的成就感和兴奋感。在结束实训以后的一段时间，我偶发感想，“计算机网络技术”教会我的不仅仅是专业上的知识了，我觉得我已经收获了更多实在的东西了。当然，在专业上的获得是更多的、最多的，从前以往感觉上的仓促变成一种成熟的观点，在相关的实训进行最后的评分的时候，经一番问答和事实上的对比，觉得自己学而不足、顾而不周、想似无法。这一切归根到底是基础依旧成为以后扎扎实实的奠基石的内容有些许的松散。以后的日子，都要一直的努力下去，苦干下去，用思辨的心去体会工作和生活。
一、实训的背景。
当今社会人才的竞争日趋激烈，优秀的人才并不是仅仅拥有过硬的专业知识能力，也不仅是拥有丰富的工作经验，拥有的是除此之外的实践能力，才能在竞争中有自己的一席之地，才能在社会中有自己施展才能的舞台。
二、实训的目的。
一年左右时间的学习，掌握了基本的金融知识，来通过实践来检验所学知识的准确性和掌握的程度。让我们自己了解金融行业的情况及职业岗位，熟悉金融行业的岗位的工作性质和要求。并以此训练我们的勇气和胆量，培养我们的应变能。
三、实训的分工及职责。
1、如果以小组为单位的活动，由组长带领行动。
2、如果实训活动是个人的，则是由个人根据实训指导书的安排来进行实训。
四、实训的要求。
通过对学生进行实训，让学生走出去接触社会，学会与人沟通。并让学生自己做职业规划确定自己的职业方向和职业目标。校内充分利用相关课程实施"模拟"和"仿真"实战教学，着重培养学生逻辑分析能力。在校外充分利用实训基地实施"全真"实战训练，着重培养学生对专业知识的应用能力和实际动手能力。
(一)了解金融行业(银行、证券、保险及其他金融金构)基本情况。
(二)模拟技能炒股大赛。
(三)调查星沙附近居民投资状况。
(四)调查金融行业的人才需求。
(五)进行大学生炒股利弊的辩论赛。
(六)做好职业规划。
(七)作演讲比赛(学生自选题目)。
(八)调查大学生的理财状况。
(九)请优秀学生来我校做讲座并于学生互动。
六、实训的总结。
(一)所掌握的专业知识补充足，仍需加强专业知识的学习。
(二)加强了同其他人的沟通能力，能更加主动的与他人进行交谈。
(三)作为组长，能够在实训期间带领组员们进行活动，不仅锻炼我的组织能力和队员之间的沟通协调能力，以及遇到突发事件的应变能力。
(四)以后要在专业的学习过程中严格要求自己，精益求精。
(五)金融专业的就业门槛较高，特别是银行，需要你有熟练的实践操作的能力以及丰富的工作经验。
1.20xx年8月29日星期一，xx学院南区，实验楼;。
2.20xx年8月30日星期二，xx住宅楼;。
3.20xx年8月31日星期三，xx职业技术学院新校区;。
4.20xx年9月1日星期四，xx工业厂房;。
5.20xx年9月2日星期五，xx商场。
走进施工现场，亲身感受建筑工地的氛围，把理论和实践相结合，为以后进一步实训和工作打基础。
建筑设计原则：根据任务书的要求，综合运用所学的理论知识，遵循有关的设计规范，满足有关功能要求，详细收集有关资料，使设计能够满足相关的使用功能。
我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实训，主要是参观施工现场，先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。
星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实训是提前经过他们同意的!
进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
星期二上午我们参观了xx和xx，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分，也重新巩固了一下它们的作用。当然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震墙等我们都做了详细的了解。
星期四参观了xx学院的实训厂房，一座比较老式的工业厂房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶，这样有利于排水，室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式，上部有牛蹄，用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱，这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子，外围贴了防火材料，保护柱子。实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。在实验室，我们还可以看到做各种构件的模型。当然，我们不仅看了各种机器，而且对建工实验有了初步的认识，并建立起一种实验检验假设的观念，这次参观应该是有比较大的收获的。
通过这几天的现场参观，我们对建筑有了一般的感性认识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。
星期五我和舍友四人自行参观了xx商场。当然，商场是已装修好并投入使用了，四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间，楼层间的净高不高于3米的。在这里，我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。
总结：在实训中我们的'确接触了不少实际应用的东西，但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的，就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上，而人家在八十年代初就已经开始使用了，这可能是因为施工单位的物资匹备不足，但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。
从建筑发展的趋势来看，钢结构越来越受到人们的重视和肯定，研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习，通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解，并且不能忽视某些可能发生的隐患，以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。
这次实训时间虽然很短，但收获不小，对今后的学习和实践起到了一定的导向作用。以后的实训可能会更辛苦，但我期待着风雨的来临，为理想撑起一片蓝天。