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交通工作总结(热门18篇)

时间:| 作者:ZS文王

月工作总结是一个自我激励和激励他人的机会,通过总结,我们能够更好地认识自己的优势和劣势。以下是一些优秀的月工作总结范文,供大家参考和学习,希望能帮助大家更好地完成自己的总结。

交通工作总结 篇一

根据《某某市人民政府办公厅转发市安监办有关某某市道路交通安全综合治理年活动实施方案的通知》(成办函〔20xx〕32号)要求,为保证我区道路交通安全综合治理年活动取得实效,我局重视,研究制订了全区cng加气站安全工作专项治理方案,周密计划,认真部署、加强落实,积极开展了cng加气站安全工作专项治理,完成了目标任务,取得了预期效果。现将道路交通安全综合治理cng加气站专项整治工作总结如下:

按照市安监委、区安监委有关道路交通安全综合治理工作的要求,我局结合工作职能和辖区实际,按照全面覆盖、突出重点的原则,对全区9家cng加气站进行了专项整治。

针对区内cng气瓶和充装站数量多,而使用者基本是出租车和公交车这些涉及公共安全车辆的特点,xx月3日和xx月8日,我局先后两次召集全区cng气瓶充装站和检验站召开会议,首先对cng气瓶开展了专项整治。副局长某某在xx月8日的会议时强调三点工作要求:首先是各充装站必须重视“道路安全”综合治理工作,加强管理,提升管理水平,对存在的问题及时整改;第二是必须按照安全技术规范的要求进行气瓶充装,严格充装前检查,严禁充装过期瓶和报废瓶;第三是监察部门要增加执法力度,对多次发现违规的将停业整顿。

会上,特监科有关人员通报了近期对各cng气瓶充装站、检验站明查暗访发现的.问题,组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习,还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家cng充装站和1家cng气瓶检验站的相关负责人参加了会议。

近一年以来,我局采取增加巡查执法力度;对重点单位驻站监管;出动检查人员30余人次,出动车辆15车次,开展cng专项检查4次。多次召开会议培训强调;签订充装安全承诺书;帮助充装站协调解决存在的问题等方式,使我区的cng气瓶充装、检验管理水平有了明显提升,基本杜绝了违规充装行为,严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。

交通工作总结 篇二

20__年,__公路巡警中队在大队的正确领导下,以“三个代表”重要思想和xx大精神为指针,以贯彻落实《道路交通安全法》、“大练兵”和“三公”教育活动为契机,按照“抓业务、促规范、树形象、保畅通、争一流”的工作思路,与时俱进,开拓创新,坚定不移地走从严治警、素质强警之路,不断加强队伍规范化建设。一年来,全体民警顽强拼搏,团结奋战,深入开展“平安大道”创建活动,大力整治道路交通秩序,实现了“交通秩序好、交通事故少、人民群众满意”的工作目标,赢得了各级党委、政府和广大人民群众的认可和好评。

一、从严治警,打造一支过硬队伍。

为建立一支纪律严明、素质过硬、作风优良的_队伍,__中队从规范化管理入手,全面提高队伍的整体素质。一是狠抓教育培训工作。为保证《道路交通安全法》顺利实施,安平中队采取灵活多样的方法,组织民警深入学习《道路交通安全法》及其下位法规。为保证效果,建立健全各项学习制度,确定每六、周日为集中学习日,组织民警及协勤人员集中学习,每天晚上时间由带班领导组织值班人员自学。同时,购置关于新法的学习资料20余册,并将常用条款编印成《交通安全法题库》,民警及协勤人员人手一册,增加了学习的针对性、实效性。通过学习,使民警学好、吃透法律条文和精神,有效提高了队伍的业务素质和管理水平,为公开、公正执法奠定了坚实基础。二是开展执法质量考评工作。为规范执勤执法工作,中队每月对民警上路执勤次数、巡逻里程及处理违法情况、管辖路段交通秩序状况进行一次综合考评。建立民警执法档案,实行责任倒查制,处理违法档案按民警逐人分档、装订,开具票据不规范、内容不合规定的档案一律退回,并追究民警的责任,增强了民警的责任意识,提高了工作效率和执法水平,全年中队未发生一起公路“三乱”和民警违法违纪问题。三是积极开展“大练兵”活动。中队按照上级公安机关“大练兵”活动的安排部署,组织民警深入学习“三个代表”重要思想等政治理论和交通、治安管理法律法规,使民警统一思想,澄清模糊认识,增强公正执法意识和服务意识。同时,利用每周一、三、五早晨时间,开展公路巡警业务技能培训,组织民警和协勤人员进行队列、指挥手势、擒敌拳业务技能和基本体能训练,有效提高了民警指挥交通、纠处违法和处置各类突发事件技能和队伍的执勤执法水平。为检验前学习训练成果,中队定期开展全员业务技能考核,实行奖惩制度,对考核总分前三名的同志给予物质奖励,提高了民警参与大练兵的主动性、积极性,为充分发挥公路巡警职能作用奠定了坚实基础。四是提高内务管理水平。按照公路巡警中队规范化建设要求,对警容风纪、日常制度、接待群众、值班备勤和环境卫生等方方面面做了严格规定。为促进各项制度的落实,每个班组确定专人负责内务管理,中队领导每天检查内务管理制度的落实情况,每周按照标准逐项评比打分,使内务管理水平有了明显提高,达到干净整洁的标准。在年底公路巡警中队等级评定时,中队的规范化建设得到省、市交管部门领导充分肯定。

二、规范秩序,确保道路安全畅通。

为深化“平安大道”创建成果,中队将___国道、__省道做为创建重点,加强交通管理工作,有效地预防和减少交通事故的发生,给广大群众创造良好的道路交通环境。一是完善各项工作预案。中队按照大队创建“平安大道”实施方案要求,并结合管辖路段交通、治安状况,制定了刑事治安案件、群体性事件、恶劣气象条件和重大交通事故等突发事件处置预案,遇有各种突发情况,迅速出警,及时处置。二是完善交通安全设施。__国道、__省道拓宽改造工程竣工后,中队协调有关部门在事故多发路段增设交通标志32块,施划交通标线8万余米,完善交通安全设施。三是开展交通秩序专项治理活动。从13年年初开始,中队结合全省统一开展的交通秩序整顿活动,开展了声势浩大的交通秩序整治攻坚战。针对责任路段无证驾驶、强超强会、农用车载人等严重交通违法行为,严格路面监控,充分运用法律赋予的各种手段细查严管,消除交通安全隐患。在治超工作中,执勤民警加大巡逻管理力度,严把货车好出境关,限度地把交通违法控制在源头。___国道路段拓宽改造后,车辆超速行驶、强超强会等交通违法行为带来了严重的交通事故隐患,针对这一问题中队积极与大队协调,投资34万余元配备了先进的电子警察系统和路口监控系统,运用科技手段查处交通违法行为,使事故隐患得到有效遏制,确保道路安全畅通。13年全年,中队共纠正各类交通违法行为__万余起,处罚__万人次,行政拘留无证驾驶人员12名,国、省道的道路交通秩序明显改观,交通事故四项指标大幅下降,各项指标达到国家规定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部门的充分肯定,__公路巡警中队已连续四年被省交通管理局评为创建“平安大道”工作先进中队。

三、不辱使命,精心构筑“护城河”

全国“两会”和五十七周年国庆是我国政治生活中的大事,全国关注,举世瞩目,为维护首都“两会”、国庆期间的政治稳定和社会安定,中队多次召开研究部署会议,结合__国道交通、治安状况,研究制定了实施方案,周密安排各项工作措施。同时,与北京警方密切协作,互相通报了保卫方案,共同实施联勤联动、相互沟通、相互配合的工作措施,提高查堵控能力,形成管理合力。

为守卫首都“东南大门”,中队民警面对恶劣的天气和繁重的工作,不喊一声苦,不叫一声累,部分民警带病上岗执勤,昼夜控制__国道进京路口,对进京车辆逐一检查,对手续不全、车况不佳的车辆,发现一辆劝返一辆,并严格盘查进京人员,坚决防止一枪一弹,一件危险物品,一名“邪教”习练者、上访滋事人员从我县流入北京。公安部、省厅、市局领导同志先后到中队检查指导保卫工作,对__中队工作措施具体、安排周密,以及参战民警的拼搏精神给予高度评价。在保卫工作中,参战民警共检查进京机动车2、6万余辆、进京人员3、8万余名,劝返违规车辆840辆次、身份不明人员348名,收缴易燃易爆物品21件、管制_16把,查获“邪教”书籍12本、淫秽光盘19张,把一切安全隐患化解在北京外围,为首都筑起一道坚强的安全屏障。

四、广泛宣传,加强交通安全源头管理。

为推动交通安全社会化进程,普及交通法律知识,提高广大群众的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识,预防和减少道路交通事故,中队开展全方位、多渠道的交通安全宣传教育活动,为交管中心工作起到强有力的促进作用。在交通安全村校建设工作中,中队与当地党委政府及教育部门通力协作,把国省道路沿线500米内的__中学、__二小两所学校,__一街、__、__一大三个村街建成交通安全村,把交通安全教育纳入创建“平安大道”工作的重中之重。“五进”活动开展后,中队按照大队的安排部署对交通安全宣传“五进”活动作了全面部署,把开展“五进”作为预防道路交通事故的一项重要的基础性工作来抓。为把交通法律法规送到辖区的农村、学校、厂矿、家庭,中队深入镇派出所、工商、税务部门,对辖区单位进行摸底调查,将240家单位分包给中队民警,建立健全工作制度,定期考核考评,奖优罚劣。在工作中,民警在道路两侧刷写、安装悬挂布式标语,定期深入村校上交通安全课、播放光盘、发放宣传材料,使农民、学生基本掌握了交通安全知识和交通法规,真正使交通安全走进千家万户。此外,还结合中心工作开展宣传活动。在各项治理行动中,开展有针对性的宣传活动,使广大交通参与者了解国家政策法规,深刻认识各类严重交通违法行为的危害性和治理工作的必要性,营造浓厚的舆论氛围。

20__年,__中队圆满地完成了各项工作任务,取得了一定成绩,但也存在着一些问题。主要表现在以下几方面:一是中队硬件设施较差,影响规范化建设整体水平的提高。二是由于警力不足,责任路段管理不到位,部分路段存在漏管失控现象。三是在交通保卫和交通秩序治理行动中,个别民警存有畏难厌战情绪,工作不主动。四是部分民警及协勤人员的素质亟待提高。

20__年工作设想:为圆满完成新一年的交管工作任务,巩固成果,继续保持中队的省优荣誉,__中队确定了“四坚持”的工作目标。一是坚持政治建警不放松。结合“三公”教育和“大练兵”活动,精心组织政治理论学习和业务技能培训,提高队伍整体素质。二是坚持规范化建设不放松。克服目前硬件不足的影响,加强中队规范管理,进一步提高内务管理水平,努力做到“人精神,物整洁”,树立_的“窗口”形象。三是坚持“平安大道”创建活动不放松。加大交通秩序管理力度,积极开展道路交通事故预防工作,使管辖的国、省路段达到行车秩序示范路的创建标准。四是坚持科技强警不放松。充分发挥电子警察系统和路口监控系统的作用,努力提高交管工作的科学化、现代化水平。五是坚持信息返馈工作不放松。及时向大队反馈队伍建设和业务工作动态,为领导决策提供依据,从而推动大队中心工作顺利开展。

交通安全工作总结 篇三

xxxx年上半年来,镇在县交通局和县海事处等主管部门的工作指导下,在镇党委、政府的正确领导下,认真按照《中华人民共和国安全生产法》、《省水上交通安全管理条列》以及县委县政府关于水上交通安全生产工作要求,扎实开展工作,取得了良好的成效,现将半年来的工作总结如下:

为了切实加强对我镇水上交通安全的管理工作,根据领导分工的变动,我镇及时调整充实了水上交通安全生产领导组,镇长任组长,分管安全副镇长任副组长,相关部门负责人为成员,同时镇管船站机构健全,人员落实,有专职管船站工作人员3人,渡口监管员(管船员)5人,义务监管员5人,并落实组干部四名,负责渡口安全平时的监管工作。年初镇政府分别与镇管船站、有船村村民委员会签订了xxxx年度水上交通安全工作责任书,镇管船站分别与有船村组、渡口渡工、渡口监管员、自用船船主分别签订了水上交通安全管理责任书;镇管船站分别于渡工、监管员、自用船主签订了汛期水上安全承诺书。

抓好重大节假日、两会、汛期等重要时期的水上交通安全工作。一是抓好春运期间的水上交通安全工作。春运期间,我镇实行蹲点巡查制度,管船站人员每人到渡口值周一周,对各渡口和自用船只进行巡查,重点打击超载、非法营运等现象,严格签单制度,继续深化和认真抓好渡口专项整治工作。二是两会期间、汛期期间开展“治超打非”、“救生衣”行动等水上交通安全专项整治活动,加强水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大节日活动,对渡口加强安全监督管理,特别加强穿戴救生衣及签单的管理,维持水上交通秩序。扎实开展白日安全活动、“3.15”宣传日活动、水上交通“安全生产月”活动,让水上安全深入人心。

一是继续深化“救生衣”行动专项整治工作,并形成长效工作机制,对渡船和自用船只未穿戴救生衣摆渡的一律顶格处罚,并针对我镇自用船很多救生衣已坏的情况,管船站从海事处购买救生衣发放给各自用船,确保“救生衣行动两个100%”得到全面落实。二是加强各阶段的安全培训教育工作。针对渡口渡工、自用船船主和村干部、监管员安全意识不强等现象,半年来管船站共集中开展安全培训4次,也利用其它会议和检查安全时对渡工、船主等进行安全教育培训,特别强调未穿救生衣禁止发航和超载禁止发航。通过不断的培训和教育,使其水上从业人员加强安全意识,真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的监管力度。进入汛期,镇管船站增加检查的次数和检查力度,实行停航封渡期间派人到渡口蹲守巡查的机制。一旦赤水河水位达到警戒水位线,我镇立即要求各渡口和自用船只停渡,为了保证封航停渡严格执行,我镇管船站实行每人到渡口蹲守巡查3天的机制,直到水位回落到警戒线以下方可离开,在巡查期间,要加强对自用船冒险摆渡、非法载客、不穿救生衣等严重违规违章情况进行严厉打击。四是加强值班值守,确保信息畅通。镇管船站工作人员和船主的手机或电话24小时保持畅通,并认真做好电话记录。如今年开春后第一场大雨,管船站立即向水情员询问水情,并向各渡口通报水情信息,要求每个渡口高度重视,有了异常情况及时向管船站报告并停止航行。五是开展日常隐患排查工作,定时、不定时地以明查暗访等形式开展隐患排查工作,及时发现及时整改。六是狠抓渡口安全管理专项整治行动,明确渡口渡工、监管员的安全管理责任,加强渡口“两线一牌”工作和渡口卫生工作。

上半年的工作不但重视五个渡口客渡船的管理工作,还认识到了自用船的管理处于相当薄弱环节,由于我镇自用船只多且比较分散,船主安全意识也比较薄弱,给管船站监管工作带来了相当的困难,所以通过管船站与村、社、自用船主签订水上交通安全责任书,并将自用船只监管责任具体分解到每一个监管员头上,督促村、社、监管员配合管船站加强日常管理,同时通过多次的安全教育培训工作切实提高自用船主法律意思、安全意识与自我管理意识。

镇政府高度重视水上交通安全工作,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,镇管船站充分发挥骨干力量,交管办、派出所、有船村组等相关部门或单位密切配合,齐抓共管水上交通安全工作。

每个季度主要领导到水上安全检查一次以上,每个月分管领导水上安全检查1次以上,每个月管船站安全管理人员水上安全检查3次以上,渡口监管员(管船员)安全检查15次以上,春运期间和重大节假日实行水上安全监管员每日现场监管,工作时间工作效果到位。

(一)我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势,对违规违章情况一律顶格处罚,绝不姑息。上半年以来,主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘;查处渡口渡工违规违章行为4起,给予行政处罚3000余元;查处自用船违规违章行为2起,给予行政罚款700元;对三位渡工未按时参加市、县安全培训的,给予停岗、停发补助的处罚。

(二)镇管船站多次组织水上交通现场安全知识培训,在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部学习《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件,加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议6次,安全培训会4次,安全宣传2次,共印发水上交通安全资料3000余份。

我镇的水上交通安全工作严格按照县委县政府工作要求,在交通局、海事处等相关部门的工作指导下,在镇党委、政府的正确领导下,采取了各项工作措施,取得了以下效果:

1、总体目标:上半年无水上安全事故发生,即无人员伤亡和财产损失。

2、具体工作目标:5个渡口证照齐全,安全渡运,“两线一牌”完整规范,符合城乡环境整治和渡口安全管理专项整治标准;渡工、监管员履职情况良好,违规违章行为减少;自用船监管得到了强化,管理规范,不留死角,正常有序运行。

(一)部分船主安全意识仍然不高,不穿救生衣、超载现象时有发生。

(二)部分过河群众安全意识不高,偶有不配合的现象,有些觉得自己水性好就不穿救生衣。

(三)水上安全监管范围广、线路长,且雨天道路通畅情况不佳,导致安全监管压力增大。

(一)继续高度重视渡口渡船安全管理工作,保持安全管理高压势态,加强水上交通安全现场检查,认真落实“人盯人、人盯船”的工作力度,维护我镇水上交通安全秩序。

(二)继续做好开展安全宣传教育,通过事故案例,危害气候的安全防范、应急抢救措施等宣传,提高船员和群众的安全防范意识。

(三)加强水上交通安全的源头管理,对重点隐患对象进行跟踪追查,并要求当地村组加强安全监督管理。对救生衣不足、船名牌遗失的,及时要求相关责任人增补,维持正常、文明、有序的渡运秩序。

(四)继续保持“打非治违”的高压态势。对渡船和自用船违规违章行为坚决给予顶格处罚,绝不姑息。

今后,我镇将结合本镇实际情况,认真总结经验,解放思想,深入研究,积极探索新的工作思路,不断改进工作方法和方式,相信下半年的工作将能提高到一个新的层次。

交通局工作总结 篇四

20xx年是“十二五”开局之年,也是我市跨越崛起关键之年。市交通运输局紧紧围绕“先行跨越”的发展目标,以更加开放的思想,更加务实的作风,更加有力的措施,扎实推进交通运输各项工作,为全市经济社区会发展作出积极贡献。

今年,全市完成交通运输工程建设投资15亿元,其中公路建设完成投资9亿元,公路养护完成投资1亿元,站场建设完成投资3636万元,港航建设完成投资6340万元,城市公交建设投入资金4956万元,与去年相比增加36.4%。

(一)砥砺前行,交通项目大建设大发展。今年,是我市交通项目建设任务最重、投资最大、工作最难的一年。全市交通运输系统干部职工,进一步发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的交通精神,迎难而上、砥砺奋进,有效推动交通运输大建设大发展。

成;分当线至钟祥东桥一级公路(含钟祥汉江公路二桥)项目前期工作基本完成,其中汉江二桥工程可行性研究报告及专题报告已通过评审;207国道子陵至荆州段(含西外环)一级公路项目工程可研报告通过评审,专题报告已批复。其中西外环部分新建11.6公里段已启动征地搬迁工作;漳河一级公路项目已完成7公里路基工程,启动西段路基工程。

2、农村交通网络逐步完善。今年,全市共成通村公路312公里,完成通组公路路基2000公里、碎石路面1000公里,完成农村公路候车棚107个,招呼站100个,占计划的100%。

3、顺利通过国省干线大检查。借助迎接全国五年一度的国省干线大检查之机,对全市国省干线公路进行提档升级,完成公路大修92.6公里,中修47.4公里,占计划的100%;完成县乡等级公路200公里,占计划的100%,切实提升国省干线公路通行能力。5月12日,交通运输部检查小组来到我市对国省干线进行检查,给予了充分肯定和好评。

4、站场、园区、港航建设项目同步推进。今年,运管、物流、港航等部门客服重重困难,努力推动项目建设。五三二级客运站主站楼框架部分建设完成,正在进行装饰工程施工;钟祥城南客运站已开工建设;积极主动服务引江济汉工程,新造船舶12艘,更新改造乡镇老旧渡船11艘;完成交通规费征收256.5万元,占计划的100%。

(二)克难攻坚,行业管理创新突破。今年,市交通运输局在发展壮大运输行业的同时,相继实施了出租汽车行业、公交车行业“两权”处置,开创了全省乃至全国出租汽车行业、公交车行业改革发展的新局面。

1、运输行业发展壮大。全市现有营运车辆29670辆,客运线路744条,道路运输从业人员达7万多人,其中我市城区拥有出租汽车800辆,公交车489辆。元至十二月,全市公路客运量11276万人,旅客周转量422129.2万人公里,分别同比增长18.68%、11.82%;全市货运量7765.82万吨,货物周转量。

2、圆满完成城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作。今年,我市相继实施了城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作,受到省厅和市委、市政府的充分肯定,其中公交车“两权”处置工作还受到市委、市政府嘉奖通报。目前,城区在营出租汽车800台,公交车489辆,全部为“两权合一、公司化经营”模式,公共交通行业服务质量得到提升。同时,市客管处、市公交总公司正在对全市公交线路布局进行合理优化,市民出行更加便捷。

3、运输行业安全监管有力。积极开展了“打非治违”专项活动,依法取缔漳河码头非法营运摩托艇,狠抓车辆超限超载治理,努力营造安全、舒适、便捷的交通运输环境。今年以来,我市安全优质完成了重要节假日客货运输工作,实现连续5年无重大安全事故,连接9年水上交通安全零事故。

(三)负重奋进,中心工作圆满完成。紧紧围绕省厅及市委、市政府的中心大局,负重前进,圆满完成各级领导安排部署的工作任务。

1、党的建设及精神文明建设。全市交通运输系统以喜迎建党90周年为契机,深入开展创先争优、“五个基本”建设、“廉政阳光工程”创建、治理“慵懒散”等活动,营造了风清气正、干事创业的良好氛围,干部队伍建设进一步加强。在交通行业开展创先争优活动,特别是出租汽车行业开展创先争优的作法,受到市委书记王玲同志的肯定,涌现出一大批拾金不昧、乐于助人、扶贫扶弱的好人好事,展示了交通行业的良好形象。

2、人大、政协提案议案办理工作。20xx年,我局共收到七届五次会议人大建议、政协提案42件,其中主办件36件,协办件6件,涉及交通运输发展多个方面。局党组高度重视,采取有力措施,按期高质量地完成了所有建议、议案的办理工作,实现了办复率100%,见面率100%,满意率100%,落实率达95%以上。

安综合治理、信访稳定、保密、依法行政、审计、优化行政服务环境等工作,确保交通行业健康、稳定、和谐发展。

虽然我局工作取得了一定成效,但距离上级领导的要求和与兄弟单位相比仍有一定的差距,主要表现在:一是部分交通项目建设进度不快。受资金不足、国家关于土地、林业等方面政策越来越严格等因素制约,交通项目建设特别是前期工作进展难度不断加大,直接影响了全市交通项目建设进程,部分项目甚至难以按期启动。二是道路运输安全形势严峻。近年来,因运输企业管理制度形同虚设,职工安全教育、培训工作流于形式,安全管理意识不强等原因,全国道路客货运输安全事故频发,我省道路运输安全生产形势也十分严峻。三是港口起运量大幅度减少。今年全市经历50年难得一见的春季大旱,又经历20年一遇的特大秋汛,汉江水位跌宕起伏,严重影响了航道通行。加之受矿产资源限采限运等因素影响,港口起运量大幅度减少,直接影响水路规费总量。四是客运行业服务水平有待进一步提高。近段时间,市民关于城区出租汽车、公交车营运的投诉高居不下,主要反映部分从业人员服务态度不好和公共交通管理不规范问题,直接影响了行业形象和城市形象。

文明交通工作总结 篇五

为了落实上级领导加强对学生安全管理要求,结合我校实际情况,现将我校文明交通活动规则总结如下:

1、具体落实责任制,成立领导小组组长:刘学良副组长:张则义。

组员:冯遵政,王小川,姚绍明,禚从健,郭永田。

2、加大宣传力度,组织各种活动。

学校每年新开学的第一周,就和老师,班主任和学生就签订交通安全责任书,学生家长签字回馈,教育学生遵守交通法则,不做不合格车辆,还有国旗下的讲话,专题安全宣传,主题班会,安全手抄报等安全宣传和学习安全教育活动。

3、加强学生的自行车的监管力度,每个学生必须配好车锁,车辆刹车必须灵敏有效,在车辆高峰期间,学校派出义务巡逻队,护送学生。

4、义务巡逻队教师名单。

谢伟冯胜禚洪庆孙祥王欣蔡长坡倪琳禚昌跃李梅刘胜霞5、我校由于没有发生一起事故,被局授予安全先进学校。

安全问题是社会大问题,关系千家万户和社会基础,我校始终件事安全第一,预防第一的原则,在工作上精益求精,做到了安全人人问,人人问安全,细致化,常规化,常抓不懈,力求在新的一年中要有大的突破,给学生,给老师,给家长,给社会一个完美和谐,生机盎然的校园。

交通工作总结 篇六

神,结合我校实际情况,以“安全责任,重在落实”为主题。通过多种渠道,采取多种形式,广泛深入地组织开展“交通安全宣传教育月”活动,增强学生的安全意识和自我防护能力。现将“交通安全宣传教育月”活动情况总结如下:

按照上级领导的统一部署,为进一步加强我校安全工作,学校成立了专门的领导小组,坚持在抓好职工培训、教学管理的同时,重视抓好安全教育工作,形成了一级抓一级、明确分工、责任到人的有效机制。

1、我校在本月对教育局下发的文件精神,张贴标语,警醒师生。我们制作了“关注校园安全,构建人文和谐”,“加强安全管理,建设平安校园”等安全宣传标语,一句句张贴在校园四周的标语警示着全体师生,安全就在眼前,安全就在身边的小事里,安全就在我们的小小行为中。

2、开展丰富多彩的教育活动。在交通安全宣传月间我校利用班会、制作安全手抄报活动、安全知识竞赛、制作安全师生宣传展示板,将师生优秀的手抄进行展示。

1、悬挂安全标语

2、张贴交通安全知识手抄报

3、发放宣传资料

4、安全专题讲座,应急预案演练

5、举办安全知识竞赛

通过开展“交通安全宣传教育月”活动,进一步增强了广大师生对安全工作重要性的认识,提高了安全意识和安全素质,强化了责任感、责任心、责任制、责任人的四种责任意识,促进了全校安全形势的稳定,为师生的安全打下了坚实的基础。

交通工作总结 篇七

为实现落实公司xx的总目标,深入贯彻公司xx年工作会精神,牢牢把握以人为本的总要求,公司于xx年x月xx日下发了xx,根据通知要求,在省公司牵头组织下,自x月x日起至x月x日止,在全省范围内开展了为期100天的以“反违章、反违纪、强管理、保安全”为主要内容的道路交通安全大检查、大反思专项整治行动。通过本次活动,公司的道路交通安全管理取得了一定成效,也存在一些不足,现将整治行动开展的情况总结如下:

专项活动开始后,公司领导对此项工作十分重视。一是公司总经理xx通过xx会、xx分析会等重要会议,对如何开展专项整治行动作了强调和要求。二是分管领导xx及时召开了领导小组会议,对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副总经理任组长,综合部总经理为副组长、综合部相关人员为组员的领导小组。具体负责组织和协调道路交通安全百日专项整治行动工作,负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。在此基础上,下属的各单位也成立由分管领导为组长的领导小组,负责属地专项整治行动的组织实施。四是省分公司综合部和各单位综合部结合具体实际,制定了集中整治工作方案,明确省分公司、各分公司以及相关管理人员的责任和工作要求。

抓好道路交通安全管理,必须首先抓好宣传教育。为了营造强有力的宣传教育氛围,一是交通安全宣传教育进车辆。由省分综合部统一制作宣传品500份,确保公司自有和租赁的车辆实现全覆盖。实现交通安全宣传、教育和提醒的统一,发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各单位办公网、宣传栏等传统媒体,全面、深入报道专项整治重大行动,随时关注工作进展,大张旗鼓地进行追踪报道,形成强大的宣传声势。截止活动结束时,全省共计编制专项行动周报78期(其中省分15期、各单位63期),制作交通安全宣传展板19块(其中省分12块、各单位7块),,滚动播放宣传教育片2周;三是充分发挥互联网、手机短信、微信等新兴媒体优势,采取形式多样的宣传手段,因地制宜开展宣传教育,其中版纳维护中心利用微信群,每天发送微信上百条,不断进行安全提醒和广播。四是组织全省员工2500余人次观看交通事故案例教育片,广大员工在观看后纷纷发表感想,并形成观后感50余篇。

一是加强省分机关、各单位道路交通安全管理制度建设,完善了道路交通安全管理制度。活动期间,省分公司重新修订完善了下发了《关于下发xx工作管理办法的.通知》,对道路交通安全管理章节进行了补充,对组织机构、职责、驾乘人员管理、车辆管理、信息汇报、考核评比等方面进行明确规定,规范各类管理台帐,减少管理漏洞。

二是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案,改变了以往车辆档案不全、不规范的问题,形成了全省统一的车辆管理台账。

三是强化监督检查执行落地。健全了对全省车辆管理人员的gps监控检查制度以及道路交通安全检查手册的检查。

四是加大对违章、违法行为的惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的,下一步在事故处理后,要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。

根据重点整治项目,省分公司确定了本次整治行动的重点,加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动一开始,在省分公司领导小组oo的带领下,省分公司专项整治行动小组深入到xx个州市的xx个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作,全省xx个区县实现了全覆盖。

(一)酒驾、毒驾行为得到遏制。

活动开始后,各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话xxx余人次,组织签订反酒驾责任书xx余份,并对一名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动,酒驾、毒驾行为基本得到杜绝。

(二)超速行为大幅减少。

一是在省分公司制定高速公路、省道、县道及乡村公路的最高时速标准的基础上,各单位要根据管内主要行驶路段状况,分段提出行车途中的最高时速限制,在单位内部进行公示并督促驾驶员认真落实。二是加大gps监控力度,尤其是加大了对省分、州市两级综合部经理、车管人员的监控力度,活动期间,各单位均按要求上报了gps监控表,共计完成7659车次的监控,各单位监管人员的主动性得到增强。三是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间,各单位共计查处违章超速行为29起,处罚32人次合计金额4680元。通过本次整治行动,超速行为的到有效控制,gps监控发现的违章超速行为从第1周的10件下降到了后期的每周2件以下,驾驶人员安全意识大大提升。

(三)驾车不安全行为得到有效控制。

加大了对无证驾驶车辆、疲劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车、电动车违法载人、驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处,行动期间,共计查处不安全行车行为3起,处罚4人次400元。

(四)公车私用现象大大减少。

加强车辆管理,通过加强派车管理,加强对车辆出车的管控工作,严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过gps监控、定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控,大大减少了公车私用的现象。xx分公司对xx私自驾车行驶情况进行了严肃处理,免去xxxx职务、取消兼职司机资格。通过以上整治,公车私用现象大大减少。

一是加强车辆隐患排查。组织各单位对本单位所有车辆进行了排查。通过排查,发现了车辆隐患40余件,对装载发电机的车辆进行了加固;对磨损严重的轮胎进行了更换;为所有车辆配臵了必须的工具,如三角牌、防滑链、灭火器等;对30余辆带病车辆及时进厂维修保养;对失去使用价值的9辆车上报审批处理。二是加强日常车辆维保管理。

交通工作总结 篇八

20xx年的交通工作按照县委、县政府的统一部署,紧紧围绕促和谐、求发展、保平安这一主题。突出抓了完善运行体制、规划交通建设、壮大功能实力、发挥区位优势,构建和谐交通等工作,一年以来,经过广大干部职工的不懈努力,取得了卓越成果。

20xx年是交通应对重大挑战、经受重大考验的一年,也是交通工作发展速度较快、交通面貌变化较为明显的一年。

一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局争取改造资金1000万元,对我县境内的林肇路部分路段进行大修改造,10月底前已完成。

二是完成了林肇路迎国检工作。迎检时,除交通系统全员参战外,还统一协调公安、城管、农机及乡村两级干部800多人参与迎检工作,使国家检查组对我县公路状况非党满意,为我县以后交通基础设施方面投资挣得了倾斜政策。

三是大广高速公路续建顺利实施。配合市里对大广高速公路进行续建,主要建设内容是进一步完善附属设施。

四是争得五肇路建设计划34公里。由于我县境内五肇路破损严重,经过我县运作,争得计划34公里,争取资金2550万元。

五是新争取增设松花江大桥进城连接线工程。在大广高速已全线竣工的情况下,通过近两年时间的努力,又为我县争取到了这一工程,连接线总投资20xx万元,大庆市政府负责建设,现已投入使用,使我县群众广为受益。

六是恢复水上交通派出所。为了强化水运工作尤其是水运安全工作的管理,20xx年恢复了水上交通派出所,配合航管部门,为整治好水路运输市场打下了基础。

七是交通运输安全管理工作取得了明显成效。今年以来,我们始终把交通运输安全工作做为重中之重,倾力抓好。一是加强源头管理。 二是成立了安检站,充分发挥安全月检的作用。每月对全县的营运车辆进行一次安全检测、检查,确保客运车辆安全运行。三是在县城四个出入口的主要道路设交通安全检查站,不间断检查过往车辆,有效地控制超员、超载、超限现象的发生。四是严抓水上交通安全。交通航管部门经常性地深入一线检查过往船只、渡口等易发安全隐患的部位和港口,有效地控制了水运安全事故的发生。五是充分发挥了交通局新设立的安全稽查股作用。六是对客运、货运从业人员加强教育培训。培训结束后,又进行突发火灾的逃生和消防演练。

一是黄三轮、电三轮等非法营运现象仍然存在。安全隐患极大,需要新增出租车取缔黄三轮。

二是县城城郊地区非法营运和超员问题难于打击。由于各级道路的通行能力和通达深度明显提升,道路四通八达。同时受利益的驱使,使城乡结合部非法营运车辆和超员车辆不断增加,靠有限的执法人员只能治表,不能治本。究竟原因主要是县城附近地区的运力不足造成的。

三是通往农村的便民车在县城内随意停放,停车站点十分分散,不能实行进站统一管理,存在很大安全隐患。目前,我县有180台由村屯往返县城的便民车辆。这些车辆不仅严重影响交通秩序,也因车辆无站可进而无法进行必要的安检、三品检查带来极大安全隐患。

四是34公里三级路改造启动问题,必须马上评审,进行招投标,省里已来检查,要求马上备料。

五是年内尤其是元旦期间索要拖欠工程款问题,县政府必须安排部分资金,否则要麻烦,目前已有起诉政府。

推进科技手段,强化安全监管和应急保障,加强队伍建设,创公路新局面,登发展新台阶,上服务新水平,树交通新形象,为县域经济和谐秀美、富裕文明发展做出新贡献。

(一)全面推进重点项目建设

一是大广高速服务区建设。大广高速服务区省市交通主管部门已同意建设,计划建设用地5万平方米,建筑面积5500平方米,概算投资5000万元,由大庆市投资建设,我县负责立项及征地、拆迁等配合协调工作。现在正在办理审批手续。

二是物流园区规划建设。为了使我县物流业向规范化、集约化方向发展,我县计划建设物流园区,主要服务功能是运输组织、中转和转卸储运、中介代理、通信信息和辅助服务等站场服务,计划建设占地5-10万平方米,建筑面积1000平方米,计划投资20xx-5000万元,建设位臵在港桥经济区内。物流园区建成后,将使我县组配货物流业集中在一起统一管理。

成后,可以节约去哈时间,也可以通过此路直达大安市,大大地提升办事效率。目前,吉林省正在对嫩江大桥进行招商,拟采用bot方式建设。此路建设后可以使全县10个乡镇近30万人直接受益。此路即是拉动附近区域经济快速发展的路,也是一条沿江发展用于防汛的一条路,更是一条沿江旅游观光的公路。

四是松花江大桥进城连接线工程。总投资20xx万元,由大庆市交通局建设,现主体工程已经完成,下步将继续办好土地审批等相关手续。

五是林肇路新站公铁立交桥到展华公司段加宽工程。总长度为1.937公里,二级沥青砼路面,概算投资746万元,加宽3到8米,现已完成路基工程,明年进行路面工程。

六是航道疏浚工程。由于近些年来我县对松花江航道疏于治理,致使松花江航未经老港区而经过县城。为发展我县江畔经济,使得松花江主流航道重新经菱角泡至老港区流向松花江,促使我县近水亲水沿江发展,全力打造滨江新城。我们计划改,对菱角泡航道到老港区段5公里进行疏浚,使松花江航道主流仍旧沿老港区经过,计划投资1亿元进行疏浚。疏浚采用打围堰的形式进行,保证我县县城以东地区枯水期30万亩农田灌溉使用,使县城东部农民受益6.7亿元;富余江砂建设江畔公园天然浴场。

七是建设交通行政服务中心。交通局办公楼已被鉴定为

交通工作总结 篇九

**镇道路交通安全工作在市委、市政府及市安委会、镇党委、政府的领导下和各部门积极支持协调配合下,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。继续深入开展全国“道路交通安全年”和全省“责任落实年”各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的“三项行动”。20xx年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳,取得了阶段性成效。回顾20xx年**镇道路交通安全各项工作,主要抓好以下几个方面:

**镇党委、政府始终高度重视道路交通安全工作的领导,把道路交通安全工作作为头等大事来抓。一是镇政府于20xx年初就成立了**镇道路交通安全领导小组,组长由镇长担任,副组长由分管交通的副镇长担任,成员有派出所、镇安监站、农机站、党政办及各村(居)委会主任。办公室设在安监站。二是20xx年1至10月份镇政府共下发道路交通安全各类文件44份。三是辖区31个村(居)委会成立了道路交通安全工作领导小组,组长由村(居)委会主任担任,副组长由村安全员担任。四是分工明确,建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。

20xx年度镇政府组织召开2次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议,每次会议上,镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监站、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作,使会议精神得到有效落实。

镇政府今年一月份就将各村道路交通安全主体责任,逐级落实到基层。在今年元月16日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间,镇政府分别与31个村(居)、2所学校共签订《20xx年度道路交通安全目标管理责任书》33份。全镇31个村(居)委会于今年2月初,分别与121辆机动车驾驶员签订《20xx年机动车驾驶员安全运行责任书》共121份;31个村(居)委会“两委”成员与78名驾驶员建立道路交通安全教育联系户;31个村(居)分别与各村安全员签订《20xx年春运期间和道路交通安全责任书》31份,交纳道路交通安全保证金,做到全奖全罚,奖惩兑现。

一是在今年春节期间各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语36张,提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题,镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案,成立了“道路交通安全月”活动领导机构,16个村和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。31个村(居)委会、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语36幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。

20xx年初镇政府下发关于开展《**镇20xx年道路交通安全专项整治工作方案》,在镇政府道路交通安全领导小组的布置下,由镇安监站牵头召集派出所等单位,于中秋、国庆开展两次,尤其是9月份这一次整治行动,在镇党委、 政府的带领下,组织派出所民警以及镇政府所有干部职工及村(居)委会138人对我镇辖区内的交通安全进行了一次大规模的整治行动,共查处90余辆无牌无照摩托车。 联合检查道路交通安全隐患专项排查整治大行动,行动取得一定的成效,消除道路交通安全隐患。

20xx年初镇政府下发关于开展《**镇20xx年道路交通安全专项整治工作方案》,在镇政府道路交通安全领导小组的布置下,由镇分管领导带队,镇安监站人员和学校负责人组成检查组。于6月2日到全镇3所中小学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动,共查出4条安全隐患,要求在有限限期内落实安全隐患整改。

一是镇政府成立了由镇长任组长,分管领导、东城派出所所长任副组长,强化对重点整治工作的组织领导。二是强化道路交通安全执法力度。东城派出所人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上;在节假日期间做到在道路管辖区内,轮流开展道路交通安全巡查执法,每天12小时以上。到目前为止,对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理28起。通过有效措施,有效地遏制了道路交通事故的发生。四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在五一期间和节假日期间,各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查,对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车,骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育,提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施,有效地遏制道路交通事故的发生,确保辖区和谐稳定。

虽然我镇今年在抓好道路交通这安全综合治理整治工作做了大量工作,但是离县政府的要求还存在一定差距,还存在有不足之处;尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为,还须要做大量工作,教育村民培训办照。

**镇人民政府

20xx年11月23日

交通安全工作总结 篇十

为了确保汛期道路运输安全,避免人民生命财产重大损失,切实维护道路运输安全生产秩序。根据上级相关文件精神,我所进一步加强了安全工作领导,落实了安全责任制,加大了安全监管力度,认真开展了汛期道路运输安全排查工作。现将20xx年汛期道路运输安全工作总结如下:

为落实道路运输安全责任,强化道路运输安全管理,严防道路运输安全事故的发生,确保人民群众出行的人身财产安全,我所成立了以所长张宏为组长,刘天平、曾正富、彭勇、戴勇、刘宇为副组长,所内各部门主要负责人为成员的撗雌??安全工作领导小组,汛期安全领导工作小组办公室设在所安全法制股,印发了富交管发〔20xx〕24号《富顺县交通运输管理所关于做好20xx年汛期道路运输安全工作的通知》,制定了《防洪防汛安全应急预案》,安排了所汛期防洪值班人员。各道路运输企业成立了相应机构,层层召开汛期交通安全工作会议,落实防汛措施,制定防汛抢险预案,检查汛期防汛工作,处理汛期各种突发事件。

为确保汛期安全,我所结合自身实际情况,组织开展了汛前、汛期安全检查:围绕查各道路运输企业的安全生产责任制是否落实到各岗位,查重大危险源,危险作业岗位特种设备、危化品运输储存是否存在安全隐患;客运企业车辆例检制度,从业人员学习教育制度是否落实;查各道路运输企业应急救援预案工作及值班制度是否落实等认真开展了各项排查工作。整个汛期中,所运政安全股配合其他部门开展了安全检查19余次,其中客运企业12家、危险品运输企业2家、出租汽车公司2家、驾驶员培训学校1家、客运站2,发现安全隐患5起;对自查和大检查中发现的问题,已责令相关单位制定整改方案和整改措施,并及时整改。

充分认识到汛期的.安全是安全管理的一个重要时期,以构建和谐社会,遵章守法,关爱生命为主题,加大汛期安全生产工作的宣传力度,提高广大干部群众的抗灾、减灾和自救能力。严格执行撗雌谘辞榇递制??、撗雌谥蛋嘀贫??和安全事故报告制度,发生突发事件,立即启动救援预案。密切注意天气变化,保持通信畅通,及时通报汛情,及时掌握安全工作动态。

文明交通工作总结 篇十一

自从中央文明办、公安部部署开展“文明交通行动计划”以来,我县以“关爱生命、文明出行”为主题,以文明出行宣传教育为突破口,全面深入开展“文明交通行动计划”,取得了显著成效。

以“文明交通,平安出行”为主题,以“关爱生命文明出行”、“文明交通从我做起”为内容,组织开展“文明出行全城总动员”系列宣传教育活动,提高公民文明交通素质,让市民自觉遵守交通秩序,养成文明停车、文明出行的好习惯。针对中小学生交通安全知识薄弱的现状,组织开展全县中小学生交通安全知识网络大赛,发动家长与学生共同参与,通过“小手牵大手”带动千家万户,动员社会各界,倡建“安全、快乐、和谐”的交通安全宣传文化氛围。与此同时,各镇乡结合实际,积极推出宣教载体。如昆阳镇发出“文明行车文明停车”倡议,呼吁市民争做示范员、宣传员、监督员,告别乱停车陋习,自觉抵制停车非法收费行为,倡导文明停车、文明行车。同时,为让广大市民自觉遵守交通法规,为交通安全筑起一道坚固的屏障,制作了1万份“关爱生命,文明出行”宣传光盘,向全县发放,对六大文明交通行为、六大交通陋习和六大危险驾驶行为进行了解读和演绎,并运用真实交通案例来警示市民。

为示范主阵地,发挥党员干部典型示范作用,大力推行“多步行、少开车”的绿色出行方式,每年以“中国城市无车日”为载体,号召县、镇机关事业单位积极带头参与城市无车日活动,为社会作出表率。以出租车驾驶员、客运企业驾驶员为重点,加大对驾驶员文明交通行为教育培训力度。20xx年7月至10月,县文明办联合县运管局以“奉献爱心、传递文明”为主题成功举办“道德讲坛”系列活动,给的哥的姐搭建一个学习交流平台,聘请专家教授讲授文明礼仪、法律法规、职业道德、人文环境与品质要求等方面知识,提升的哥的姐,服务素质。同时整个活动分文明创建活动、关爱司机活动、文体娱乐活动、行业建设四大主题活动,开展了“文明公交线路”等16项子活动,通过一系列富有特色的主题活动,让公交车、出租车驾驶员享受温情,感受人文关怀的同时增强荣誉感和责任感,提高文明交通自觉性。与此同时,组织开展“争当优秀驾驶人”活动,倡导“文明规范行驶”,组织开展客运企业优秀驾驶人评选活动,在专业运输单位开展争当“优秀驾驶人”“文明礼让标兵”等宣传教育活动,形成人人争当先进的良好氛围,不断提升驾驶员文明素质。认真组织20xx文明出行巡回宣传月大型公益活动,通过真实的交通事故实物个案和图文并茂的展板,宣传交通陋习及危害,提醒广大居民及驾驶员要自觉遵守交通规则,近千名群众观看了演出,并积极参与节目互动。县文明办联合交通局、运管局举办“20xx爱心的士”,从7月开始到10月份,将陆续开展向出租车驾驶员送清凉、趣味运动会、“爱心高考”叫车服务等八项具体活动。

发动社会力量自愿加入和组成志愿者队伍,组织开展各类“文明出行”爱心志愿服务活动。经常性组织交通违法劝导、高速公路便民服务活动,并确定每周一为“公交让座日”,提倡“让座星期一,礼让每一天”的文明新风尚。县文明办联合县交警队、县电台交通之声、县新闻信息中心、县电视台等单位,以“奉献、团结、友爱、互助”为宗旨,组织开展“文明出行”爱心志愿服务活动,相继推出夏季送清凉、免费接送高考生、无偿献血、协助交警维持交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主题志愿活动,充分发挥引领表率作用,带动全社会自觉践行文明出行。

开展“不文明交通行为陋习网上大讨论”活动,在平阳新闻网、电视台等媒体开辟“不文明交通行为陋习曝光台”,邀请媒体记者,深入繁华路段、高速公路,现场抓拍机动车随意变更车道、开车打手机、不系安全带、高速公路违法停车、倒车、疲劳驾驶、客运车辆超员、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施、行人上高速等不文明现象,让违法者谈感受、让围观市民谈意见。20xx年10月至11月,县文明办联合县公安局交警支队、新闻媒体开展“你离文明有多远”——文明出行抓拍活动。通过这些活动,在全社会形成抵制交通陋习的共识。与此同时,我县坚持以良好典型带动群众养成文明出行的好习惯,在媒体播出主题宣传带和客运行业文明出行典型报道,新闻节目对活动过程中涌现出来的文明出行先进事迹进行专题报道,切实营造文明出行良好社会氛围。

交通工作总结 篇十二

根据市委、市政府推进八大攻坚战的总体要求,市交通部门咬定目标,全力推进交通建设各项工作,较好地完成了年初制订的各项目标任务。

临海公路道路工程除北段二标尚剩余单幅3公里正摊铺沥青外,其余全部完成。安保设施标线基本完成,正组织标志牌安装。路灯基础完成,正组织灯管安装。临海公路绿化种植完成总量的20%。

各在建工程全面进入施工状态。__大道路基填筑完成60%,桥梁完成下部结构;__港北延__镇段施工队伍进场,正组织路基施工;通海大道东延路基填筑完成50%,桥梁组织下部结构施工;通吕运河护岸工程完成板桩预制50%、沉桩20%。

__高速按照省、__市相关要求推进各项工作,目前省正组织工可方案调整;头兴港护岸工程完成招标,施工队伍进场;志圩公路中段、天江公路南段和永兴路东段施工图设计基本完成;志圩公路与农户签约完成50%;天江公路丈量基本结束;__港路北延南阳段已定桩放线、丈量;9座交通危桥改造施工图设计已完成,正组织招标;120座农村公路桥梁改造计划已全部落实到各镇乡,正组织招标。

进一步提升公交服务质量,10块电子站牌已全部安装到位,并完成调试;公交车语音报能功能全部安装到位;城乡公交刷卡系统与上海对接方案已确定。城东客运站完成招标。进一步优化公交线路设置,优化调整市内及城乡公交,提高公交运行效率。抓好非法营运车辆的打击,本月完成打击任务15辆。

道路交通工作总结 篇十三

20__年,我公司的交通安全工作重点围绕“迎国庆,保平安,文明行车”对司机进行宣传教育,以“树立首都文明司机新形象”为活动口号,通过认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》,并开展车辆检查、签订责任书等工作,取得了一定的工作成效。本年度的工作中还包括做好交通安全与交通保障工作,争取年内无违章超标和交通事故等,现将本年度的具体工作总结如下:

1、公司的领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,并亲自召开会议,带头强调交通安全的重要性,确保安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念。

2、公司按要求与地区安委会签订了《交通安全与交通保障责任书》并按责任书中的要求认真落实,组织实施,严格把关,做到了预防事故发生。

3、在___活动期间,公司组织召开了“文明驾驶、安全出行”教育会,会上车管干部就交通安全的重要性及树立首都文明司机形象等话题对全体司机进行了宣传,提出了更高的要求,要求人人必须模范遵守交通规则,文明行车,杜绝交通违法行为和交通事故。增强了职工的首都意识,安全意识和政治责任感。大家都表示,要认真学习交通法规,对自己高标准,严要求,为__年的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。

4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求,本公司数次组织全体司机进行了交通安全学习,制定安全行车措施,并按__年度汽车限行要求削减交通流量。

5、指定专人抓好交通安全工作的管理,检查、登记,并落实安委会布置的各项工作,确实保障本单位交通安全工作任务顺利完成。

6、认真执行本公司20__年交通安全活动工作计划,对我公司的新司机,重点进行强化教育,重点管理,没有老司机陪同,不得开车上路。

7、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,设立专栏进行交通安全教育,通过张贴法规内容,法规宣传画,组织职工统一学习并进行测试等方式,把宣传教育工作落到实处。

20__年我公司在地区安委会的领导下,认真抓各项工作的落实,增强了职工的交通安全意识,通过全体职工的努力,使我公司的交通安全工作取得了很大的收获。____年是更为关键的一年,我们要继续努力,抓好交通安全工作,为创造良好的交通环境、为保障人民的生命安全,配合地区安委会把交通安全工作做得更好。

文明交通工作总结 篇十四

根据中央文明办、公安部及教育局的精神和要求,结合我校实际情况,现将活动开展情况总结如下:

领导组组长:xx。

副组长:xx。

组员:xx。

成员的交通安全领导小组,完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则,落实各部门安全工作职责,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。

2、强化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实,将其纳入教学内容,每月开设1节道路交通安全教育课,以《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《河北省道路交通安全条例》为主要内容,全面增强中小学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识,进一步提高学生的自我防护能力。

3、广大教职员工要以身作则,倡导"六大文明交通行为"。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃"六大交通陋习"。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制"六大危险驾驶行为"。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。

4、全面推行学生交通安全联系卡制度,开展多种形式的主题实践活动,推广开展"排队日"、"让座日"活动的做法和经验,引导广大师生从规范自身交通行为做起,自觉遵章守纪,文明礼让。

5、开展形式多样的宣传教育活动。以创建平安校园、确保师生安全为宗旨,充分利用校园广播、宣传橱窗、校报、黑板报等宣传媒介,开展交通安全知识经常性宣传教育,教育学生不乘坐三轮车、农用车和存在安全隐患的车辆,不闯红灯,走斑马线,自觉遵守和维护交通法规。开展"小手拉大手"活动,让学生的正确行为影响和带动父母,积极营造文明出行的良好氛围。在三月二十九日当天召开主题班会!悬挂交通安全横幅,张贴宣传画,发放宣传资料,进一步营造交通安全良好环境。

5、加在资金投入,确保文明交通安全教育有序进行。

文明交通行动要常抓不懈,以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节,以保证学生交通安全。

xx中学。

20xx、3、5。

道路交通工作总结 篇十五

20__年度,根据公安局党委总体指导思想,结合公安道路交通安全管理工作实际,认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神,紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局,围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标;从严治警,建设革命化、正规化、公正廉洁的交警队伍和为民、高效、清廉的大队机关,强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程,确保不出大事,创建平安交通的两条主线,深化交通安全社会化管理,巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故,连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”,因交通事故死亡26人,与去年持平,保持万车死亡率为个位数。交警队伍建设取得好成效,达到“无违纪警队”要求,公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下:

一、不断推进交通安全社会化管理,落实交通安全主体责任。

1、及时调整交安委员会。6月8日,根据人事异动、工作需要,报请县政府同意,调整双峰县道路交通安全委员会成员8人,新增县城建投为成员单位,调整后的交安委员会,在新任主任彭云辉(县人民政府副县长)的领导下,充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。

2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用,积极当好参谋助手,以推广沙塘经验为契机,狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实,努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》,强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。

3、部署、指挥全县性交通安保工作。紧跟省、市交安委部署,及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日,县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》,并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等,发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位,及时部署、指导交通安保工作在基层落实,确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。

4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神,已在交通事故处理中队建立调解室,有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。

5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在20_年进入全省“平安畅通县区”的基础上,继续巩固和拓展创建成果,提升交通管理等级,力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动,现县城基本达到示范城镇标准,市支队已作为典型向省推荐。

二、强化交通管理,着力预防道路交通事故。

道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败,关系到人民群众的切身利益,关系党和人民政府的民生形象,我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点,全力以赴抓好、抓实、抓细。

(一)强化管理,落实源头防范措施。

1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训,并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系,签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪,对客运车辆七类违法人坚持抄报制度,实行联动监管。

2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制,优化管理,全县建立“县、乡(镇)、村(居)”三级交通安全监管联动机制。县城实行交警与城管、整治办等单位配合,农村实行交警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制,路面勤务做到“白天见警车,晚上见警灯,民警下车执勤”,全县公路无大的道路交通堵塞,确保道路安全畅通。

3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查,县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查,对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处,均整治到位,没有发生因隐患整治不力的交通事故。

4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间,发动群众打好“六个”战役,落实春运各项安全措施,取得春运“四不发生,两个明显减少,两个明显提高”的总目标,我队被评为省、市、县春运先进单位,肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段,大队实行集中领导、集中警力、集中时间,以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位,全县重大活动和节假日无一般以上交通事故,赢得了人民群众信赖和满意。

5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起,重大交通事故26起,受伤279人,直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平,经济损失持平,交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下,大队事故处理中队为主加大查处、打击力度,交通事故受理和查处率达100%,追逃达87%以上,各中队查处轻微交通事故3500多起,维护受害人合法权益,打击和震慑交通肇事犯罪,促进预防和减少重大交通事故的发生。

(二)扎实开展专项整治,努力维护交通秩序。

1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交警总队和市交警支队部署,于20_年12月1日至20__年3月10日,认真开展为期100天的冬季大会战,打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役,取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故,死人交通事故同比下降85.7%,一般交通事故下降25.6%的好成效。

2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月,采取“四抓四落实”,即:抓文件学习理解,落实组织部署;抓客运车源头管理,落实违法信息抄报制度;抓公路隐患排查,落实治理经费;抓严重交通违法查处,落实防范措施,整治各类隐患1660多个。在此期间,同时开展公路客运交通安全教育整治,对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光,责令整改,巩固了冬季会战成果,遏制了特大交通事故,“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。

3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广,任务艰巨的特点,大队领导争取县委、政府和局党委高度重视,提升整治规格,县成立县委副书记邓志洪任组长,县委常委、常务副县长邓光吕,县委常委、政法委书记朱希,县委常委、县纪委书记颜继红,县委常委、县委办主任龙燕青,县人民政府副县长彭云辉,县人民政府调研员胡弥敢,县公安局政委刘道光任副组长的专项整治领导小组,采取“六个结合”办法,从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治,共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆,清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年(含)以上的机动车1465辆,较好地完成这一专项整治任务。

4、认真开展道路交通安全集中整治,遏制特大交通事故。根据公安部[20__]367号特急传真电报精神,汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训,按照公安部“六项”要求,狠抓客运车辆和驾驶人管理,狠抓路面巡逻监管机制,狠抓公路违法行为,狠抓公路隐患排查整治,狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治,遏制了特大交通事故的发生。

5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束,现基本达到总队提出的“五项”目标,取得阶段性成效。

6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划,围绕“关爱生命,文明出行”主题,开展倡导六大文明交通行动,摒弃六大交通陋习,抵制六大危险驾驶行为,完善六类道路安全管理“四项”重点,在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式,加强对交通参与者的文明交通宣传教育,教育好本单位的人管理好本单位的车,使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。

通过以整治和优化管理,最大限度遏制了重特大交通事故。自20_年11月1日至20__年10月31日目标考核年内,一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”,重大交通事故26起,死亡26人,同比持平,万车死亡率为5.88%。

三、夯实基层基础工作,全力推进信息化建设。

(一)加强交警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上,加强公安交警“三项工作”和“三项建设”,已完成三项重点任务:一是完成新建海螺中队任务,科学配置农村警队;二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务,并取得明显成效;三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位,严格按照范围、要求管理和使用的同时,争取县政府的重视,年度内财政预算款同比递增30%,基本能保障全队工作正常运转。

(二)加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上,按照县纪委、县监察局要求,在车管所(含县政务中心交警窗口)开展“效能建设监督岗”活动,完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度,向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动,基本达到“提高办事效率,改进服务质量,坚持廉洁自律,自觉接受监管”的目的。年度内,圆满完成车管业务25916起(其中注册12223辆次,转移72辆次,补办行驶证登记证书152件,年检13469辆),同比增加6.74%;完成驾管业务27166个(其中办证18180个,增驾139个,补证4787个,年检4060个),同比增加56%,群众满意率不断提高,年度内县纪委、监督对服务对象4次回访,3次满意率为100%。

(三)加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制,全队道路执勤民警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起,其中重大交通事故26起,受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起,查破7起,侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%,对交通事故信访督办件2起,结案答复2起,事故上访处结案和息访率均达100%。

(四)加强情报信息工作。

(1)及时准确上报情报信息,年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交警部门重大负面舆情。

(2)超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作,亲自参加调研。年度内在公安厅交警总队网站采用39篇,超额完成工作任务的30%,其中调研文章6篇,及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。

(3)总结推广典型。我队总结《加大落实力度,发挥提案效应,促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料,在全县提案办理工作经验会上推介,陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》,支队作为典型向省总队推介。

(4)加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上,加强对民警学习培训,提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起,全部利用电脑处罚系统操作,网上办案。今年5月,双峰公安交警网站在互联网开通,上网百余篇文章沟通与网民联系,对加大道路交通宣传力度,构建和谐警民关系发挥了积极作用。

四、狠抓整改,规范执法。

重点是认真贯彻“三项重点工作”,开展公正廉洁执法活动。

1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性,执法过程中不廉洁等问题,抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起,对960多辆违法超速车辆顶格处罚,在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。

2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次,组织民警学习公安部新修订的“111号令”,对民警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民警警务信息平台运用能力,实现了网上办案,杜绝了人为造成的执法偏差问题。

3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作,大队长和分管领导坚持每月接访,其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起,均及时查处回复,对政府门户网站的书记、县长信箱来信办理6件,办结6件,回复率为100%(见双政办[20__]152号通报)。年内没有发现涉法涉诉越级上访,没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为,没有发生到县、市、省群体性上访事件。

4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任,强化主管领导责任,强化法制单位直接责任,加强内外监督,不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起,按简易程序处理交通事故15000多起,刑事立案15件,行政拘留43人,逮捕9人,无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件,经支队执法状况考核,我队执法获好评。

五、深化学习培训,全面推进交警队伍正规化建设。

(一)以转变作风为重点,着力加强领导班子建设。今年来,以突出“转变作风下基层,解决难题促发展”为重点,加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究,解决道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研,撰写“如何建立长效机制,从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文,在省总队网站发表,被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文,为解决遏制重特大交通事故难题,提供了科学决策;熊雅山教导员与扶贫民警深入到青树坪镇荐楼村开展调研,解决如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题,帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题,推进了扶贫工作向纵深发展,受到县委政府好评。其他班子成员都能以身示范,出色完成分管工作任务,有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。

(二)以“创先争优”为契机,着力加强队伍建设。

1、加大教育培训力度。紧跟上级部署,认真开展大练兵、大比武和读书年活动,进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气,进一步细化各类执法标准,完善执法程序,规范民警执法行为,提高民警执法素质和执法水平。

2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实,有效促进了交警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民警没有违纪、违法犯罪问题,没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象,没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件,没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故,没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。

六、认真搞好交通警卫,确保党的中心工作顺利开展。

1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来,重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”,全面开展调查研究,形成3000多字调研报告,针对荐楼村存在的矛盾和问题,调整扶贫工作方案,以整村推进,产业化扶贫,基层干部和劳力培训,基层组织建设等为工作抓手,努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效,较好地完成年度内扶贫工作任务,受到青树坪镇党委政府和县委农村建扶领导小经组的好评。

2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“县委政府关于优化经济发展十条承诺”的同时,在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位,开展效能建设监督岗活动;在g320、s210线开设“绿色通道”;对轻微交通违法18000人次实行口头警告,不实行罚款,为优化我县经济发展环境创造良好条件。

3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下,与有关单位协调配合,较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫,做到万无一失,无大小交通事故和无道路堵塞。

回顾一年来的工作,虽然取得较好的成绩,但仍然存在一些亟待解决的问题:一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题;二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实;三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。20__年我队打算认真贯彻落实党的__届五中会议精神,围绕推动科学发展这个主题,继续深入开展“创先争优”活动,巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交警综合考评先进单位和市级文明单位成果;继续深入开展“三项工作”和“三项建设”,全面推进交警队伍正规化建设的进步和发展,继续创造新业绩。

交通工作总结 篇十六

20xx年,我局紧密结合交通工作实际,严格落实保密工作领导责任制,认真开展保密宣传教育,规范保密工作管理,强化保密工作督查,取得了一定的成绩。现将工作情况总结如下:

我局领导班子对保密工作十分重视,将其作为一项重要任务来抓,局成立了保密工作领导小组,由局长任组长,局班子成员为副组长,局属各单位负责人为成员,负责全局的保密工作,落实保密管理制度,并指定专人负责信息安全和保密督促、检查、指导等日常事务工作。

加强保密工作的宣传教育是做好保密工作的关键。我局领导带头参加保密教育活动,将保密教育纳入局党委学习内容,通过会前学法的形式,党委会专题开展对《保密法》的学习,同时通过职工大会的形式,组织机关工作人员学习《保密法》及上级有关保密工作的相关规定,增强了各类人员的保密意识,促进了交通系统保密工作整体水平的提高。

为确保保密工作落到实处,我局按照保密工作有关要求,在日常工作中,按规定范围和程序传阅涉密文件;认真落实文件管理制度,坚持双向登记,加强送阅、传阅文件保密工作,传阅文件采取直传方式,对呈送的文件进行登记,负责传阅文件人员逐件签字阅办,阅后退回,并清点份数,退还交回办公室。凡上报的文件、网站发布的信息等均由领导审核签字后办公室上报。对内部材料形成过程产生的废件、重复件,以及需销毁的,统一使用碎纸机进行销毁;禁止档案工作人员利用职权私自摘抄、复制、传播涉密档案内容,有效防止了泄密。

在完善各类保密制度的同时,我局对单位计算机实行专人管理,加强计算机信息网络保密管理,严格坚持谁上网谁负责的原则,有效地加强了涉密载体的保密管理工作。

今年来,我局的保密工作逐步规范化、制度化,没有出现过涉密事件。今后我局将按照上级有关保密工作的要求与规定,进一步健全机制,强化落实,在巩固原来工作成果的基础上再创佳绩。

交通工作总结 篇十七

今年,在县委县府的正确领导下,我局交通法制工作在严格执法、文明服务两方面狠下功夫,通过健全组织机构、加强队伍建设、强化执法监督、强调文明执法依法行政,取得了明显的效果,从而促进整个交通行政执法走上了正常化、健康化的发展轨道。现将一年来的工作总结如下:

交通法制工作就一直被作为我局一项重大议事日程来抓,成立了由局长任组长、各部门股室负责人为成员的法制工作领导小组,领导小组每年至少召开1―2次的专题会议和2―3次的小组成员会议,部署本年度及各阶段的工作,及时商讨解决在实施过程中遇到的问题,保证了法制工作顺利开展。并根据工作需要和人事变动,及时调整充实依法治交等各类领导小组成员,确保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前,我局由xx副局长分管这项工作。同时拟定了交通法规宣传计划,并制定了法规职责,在法规职责里明确了普法、执法、执法监督、行政诉讼、行政听证、错案追究等制度,以及执法证件发放管理、法律咨询服务和企业法律顾问等有关工作。建立并认真组织实施了听证制度、听证案件报备制度、行政诉讼案件报告制度、行政处罚决定备案制度、执法过错和错案追究制度。准确及时地上报各种执法报表,对涉及政策法规的规范性文件都由法规股进行审核把关,并提出修改意见。

执法严格公正与否直接关系到执法执纪部门的形象。基于这种认识,我局将执法人员依法行政水平的提高作为突出的重点难点工作来抓。一方面,紧紧结合"十五"交通教育扶贫任务,狠抓干部职工队伍文化水平的提高,鼓励大家通过自考、函授等方式参加全国高等学历教育。至目前,全局xx个干部职工中,大专以上学历达xx人,另有xx人在读大专或参加"专升本"考试,有力地保证了各项工作正常开展。另一方面,强化对交通法律法规的学习。除了各部门股室每周二晚上的政治学习时间外,我局专门就法规方面学习要求每个干部职工每周学法(自学)不少于1个小时,加强对《公路法》、《道路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》、《行政处罚法》等有关知识的学习。用"走出去、请进来"的方式邀请县纪检委、司法局等专家来给执法人员授课,同时通过召开法规座谈会、开展以案释法活动、举行模拟处罚听证等途径,切实提高交通执法人员的依法行政水平。20xx年以来,全系统没有一例因为行政执法违法而被上级政法机关立案,也没有一例行政执法案件被投诉。此外,还以今年交通部执法证换证年审工作和省政府执法资格考试工作为契机,对全体交通行政执法人员进行重新核查登记。

为加强对执法人员及全县交通行政执法的监督,我局于制定了《200年xxx县交通行政执法监督检查实施方案》并相应调整了执法监督小组,由局长任组长,制定了《交通行政执法监督检查制度》。11个多月来,行政执法监督小组发挥了应有的功能,先后举行了3次执法监督大检查,对上路执法的路政、运政、通行费等进行现场检查和随机抽查,共询问司乘人员xxx人次,并召开司乘人员座谈会2场,查阅执法文书档案157份,进一步要求交通执法人员做到打不还手、骂不还口,牢固树立文明交通人形象。

在执法监督过程中,我局将监督过程分为日常监督及群众监督。日常监督主要以检查为主,如在去年9月10日至19日,由xxx副局长带队、xxx纪委书记参与对交通各执法部门在依法行政、文明执法、秉公执法、执法文书制作等方面进行综合检查,询问执法人员,调阅有关档案,并对检查情况进行通报,各部门也高度重视,针对通报情况给予及时整改并反馈。群众监督主要是受理群众的投诉,并针对投诉问题难予及时查处。我局向社会公开了举报投诉电话,并聘请了人大、政协、运输企业等单位9位代表作为我局行风及效能建设监督员,定期不定期走访了解他们的意见,充分发挥群众监督的作用。

我局充分应用20xx年以来民主评议行风和"建满意窗口、创文明行业"活动的成果,在广大交通行政执法人员当中开展了"温情执法、热情服务"竞赛活动,收到了较好的效果。县运管所运政大厅、车购办、岩运xx公司售票厅等窗口均获得了上级有关部门的表彰。我局工程站去年4月份获市"青年文明号"荣誉称号。xx和xx两隧道通行费征收站,立足岗位练兵,扎实开展"诚信收费、树立新风"活动,巩固了20xx年以来连续5年荣获省公路局"省级文明窗口"称号的成果,今年两收费站共征费xxxx万元,为公路建设还贷提供了可靠保证。

一年来法制工作是取得了一定成绩,但离上级法制即门的要求还有一定差距,今后我局法制工将围绕提高执法人员素质、严格公正执法为目标,加大经费投入,加强执法监督力度,建立完善法制工作制度,为全面推进依法治交工作奠定基础。

交通工作总结 篇十八

自去年10月31日全省安全生产工作电视电话会议和市20xx年11月11日水上安全专项整治动员会以来,我们严格按照市政府办《全市道路水上交通安全整治总体方案》的工作部署,认真贯彻落实省市在辖区内开展水上安全专项整治指示精神,积极开展水上交通安全整治的宣传、水上交通安全、隐患排查、整治等各项工作,取得了一定的成绩,现总结如下:

县委县政府高度重视水上交通安全工作,已把水上安全整治纳入年度目标管理考核,与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩,成立了由县长雷高飞任组长,县委常委、常务副县长刘兴中任常务副组长,县委常委、副县长曾洪波和副县长邓水源、彭建元、周跃军任副组长,各相关部门主要责任人为成员的水上交通安全综合整治领导小组。县交通局、各乡(镇)相继成立了水上交通安全专项整治领导小组。县政府及时召开了水上交通安全综合整治工作会议,制定了《县水上安全综合整治总体方案》、《在全县交通运输行业开展安全生产大宣教大培训和“反违章、保安全”活动月实施方案》、《关于开展整治船舶超载运输专项活动方案》等一系列方案、措施,对全县水上交通安全综合整治工作进行了部署,紧紧围绕“以人为本、关爱生命”这个主题,“一个彻底、六个明显、一个确保”,即:安全隐患要彻底清除,安全意识要明显增强,安全制度要明显完善,安全责任要明显加强,安全基础管理要明显规范,安全制度要明显落实,安全管理水平要明显提高,确保安全形势平稳,杜绝重特大事故的发生,为围绕这个工作目标,县委县政府领导亲自抓,经常抓、现场抓,多次召开调度会、协调会,确保专项整治行动有序推进,常务副县长刘兴中、副县长周跃军曾多次亲临渡口、码头实地考察,督查水上安全工作,确保了我县水上交通安全零事故。

我们坚持集中宣传和经常宣传相结合,主题宣传和普法宣传相结合,积极动员社会力量共同参与,广泛深入开展内容丰富多彩、形式多种多样的水上交通安全宣传活动,做到家喻户晓。开展媒体宣传。开展水上安全专项整治以来,通过《报》、有线电视、广播电台广泛进行宣传,在体育广场和交通岛led大屏幕播放交通安全宣传视频,出动宣传车24台次,悬挂宣传标语120条、办墙报36期,经常用典型的交通事故案件以案说法教育群众,大大地提高广大群众的安全意识。开展大宣传大培训和“反违章、保安全”活动月活动。各单位开展“以人为本、关爱生命”为主题的大宣传大培训和“反违章、保安全”活动月,县政府组织公安、安监、交通等12个部门在公园、广场、集市等人员密集场所设立咨询点,现场摆放交通安全宣传图片、播放水上交通安全宣传教育光碟、发放交通安全常识资料等,积极接受群众咨询,同时交通局联合各乡镇、公安交警等部门组织人员深入辖区学校,重点村庄开展水上交通安全讲座,营造了浓厚的水上交通安全宣传氛围。

县水上安全专项整治领导小组在县交通局设立水上交通安全专项整治办公室,负责牵头全县水上交通安全专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作,在县水务局设立河道采砂专项整治办公室,负责牵头全县河道采砂专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作,在县环保局设立水上(含水库库区)餐饮整治办公室,负责牵头全县水上(含水库库区)餐饮专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作。为了把工作落实到实处,县委、县政府实行分工负责制。

(一)河道采砂和水库库区的整治工作由常委副县长曾洪波和副县长彭建元负责。

(二)水上(含水库库区)餐饮整治由副县长邓水源负责。

(三)水上交通运输安全整治由副县长周跃军负责,根据工作需要,分管副县长召开领导小组有关成员单位的联席会议,商议解决相关问题。

为了确保水上安全专项整治工作取得实效,县财政在财力十分困难的情况下,加大投入力度,预算安排水上交通安全专项整治工作专项经费316。16万,确保了水上安全综合整治行动顺利开展。

(一)候船亭、警示牌、渡口硬化改造208万;

(二)船舶管理员补助、船舶签单发行员工资78。16万元;

(三)安全专项经费25万元;

(四)水上安全专项整治工作经费5万元。

(一)渡口渡船安全隐患排查整治力度大。副县长周跃军、交通局长刘雄知亲临归阳、河洲、粮市、红旗水库、曹口堰水库等渡口、码头现场办公,对渡口、渡船进行了规范。主管副局长罗孝国、海事处主任周明华深入一线逐渡口、渡船、逐人、逐证进行了三次全面督查,现场解决存在的安全隐患。渡口按照上级要求全部依法设置,完善渡口安全设施,设立永久性《渡口守则》、《安全警示牌》,每个渡口安排一个签单发行员,规定签单发行员的工作职责,严禁不安全的船舶发行营运,从源头上杜绝安全事故的发生;对渡船进行了全面清查,坚决打击非法营运船舶,取缔了五条“三无”船舶的营运,对有营运资格的船舶按实际座位配置了救生圈、救生衣和灭火器、消防桶等救生和消防设备,客船规定了起止点和中途停靠点;对每个渡口渡船建立基础台帐,健全了渡口安全管理责任制和各项规章制度,建立长效机制,落实了定渡口、定渡船、定航线、定乘客、定管理责任的“五定”渡口渡船管理办法。

(二)对船舶超载特别是运砂船超载排查整治,严厉打击超载行为,各有关部门加强了巡查监控,严格执法,从严从重打击船舶超载行为,安全部门督促码头经营者不为船舶超载装货物,按职责权限,严把签证关,坚决查处船舶超载行为。

(三)对船舶修造市场排查整治,严厉打击无合法资质和设计图纸非法修造船舶行为,防止不符合安全技术条件的船舶进入运输市场。

在省、市水上安全专项整治领导小组的指导下,我县的水上交通安全专项整治工作取得了一定的成效:一是成立了县地方海事处,结束了我县无海事行政执法的历史。二是建立了县水上安全监控中心,对全县主要渡口码头、渡船实行24小时全天候进行安全监控。三是设立了运砂船舶超载“治超点”。四是硬化改造渡口码头路面1。5公里。五是建造12个高标准候船亭。六是建置15座永久性《渡口守则》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位线。七是建置1处学生专用安全渡口。八是打击非法营运船舶,取缔5条“三无”船舶的营运。九是聘请签单发行员,建立签单发行制度,从源头杜绝安全事故的发生。十是建立长效机制,完善了一系列制度:一是实行县管乡(镇)包村落实责任制:5个有船舶的乡(镇)与县政府签订了水上安全责任状。乡镇与村签订了责任状,村与89个船主签订了责任状。二是制订了《乡镇船舶、渡口安全管理办法》、《签单发航制度》、《中小学生乘船交接制度》、《河道采砂管理细则》等办法和制度。三是对全县15个渡口码头,89条客渡船全部建立了档案,做到了一渡口一档,一船一档。四是进一步完善了水上安全救援预警机制。在省、市、县领导的重视下,我县水上交通安全整治工作虽然取得了一些成绩,但离上级的要求还有一定的差距,一是“三无”船舶参与营运时有发生;二是相邻县市客渡超载现象时有发生,给我县水上安全带来隐患;三是对签单发生员的管理不规范;四是少数船员安全生产意识不强。在今后的工作中,我们将加倍努力工作,争取取得更大的成绩。